说说星越 L 的底盘!1. 都说星越 L 的底盘非常良心,今天来欣赏一下,底盘整体的平整度还可以,发动机变速箱前面有一个类似于玻璃纤维的护板,无非就是防尘和空气动力学。2. 前面用的是麦弗逊独立悬挂,双层冲压下置臂,球头是不可拆卸的,一般这玩意也不爱坏。
漂亮的设计、良好的空间,以及CMA平台、Drive E引擎等标签的加持,星越L从亮相从亮相之初就注定是款热门车型,市场反馈也的确如此,仅8月份的订单就超过了25000台。而体验过后,星越L确实配得上人们的期许,甚至有些方面还让我喜出望外。
我们直奔主题,相信不少用户关注星越L是冲着动力总成去的,此次试驾车型为星越L 2.0TD高功自动四驱尊贵型,搭载沃尔沃同款Drive-E系列2.0TD高功率发动机,最大功率175千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配爱信8AT变速箱以及来自博格华纳的第6代HALDEX四驱系统。
四驱顶配翠羽蓝,21年8月提车(捡漏有现车,幸亏直接提了,不然等3月),到现在跑了1.8W了,综合油耗自认为还是不错的(之前开的福特福克斯都8.3的,没有对比就没有伤害啊),真不真看图。车辆状态图历史最低油耗镇楼!
这辆吉利星越L尽管是CMA平台的产物,但和领克、沃尔沃有何不同?今天就来看看。底盘平整这辆车底盘平整度不错,发动机下方有大面积的纤维护板,起到防尘和扰流作用。发动机和变速箱下方都有支撑点固定,四点悬置是典型的CMA车型设计。这辆车的各个部件都充满着领克的标识。
要说谁是国产汽车品牌中的扛把子,我觉得非吉利莫属,旗下车型轿车有在我学生时代就熟知的帝豪,也有火爆全网的领克03系列,SUV有博越、缤越、星越L等车型,覆盖了多个消费水平,并且都取得了月销量过万的成绩,赢得消费者的一致认可。
家用SUV作为自主品牌最早取得突破的细分车型,一直是国产品牌竞争最为激烈的“战场”之一。而今天将要介绍的两款车型——星越L和红旗HS5,就是国产品牌中的代表车型。那么这两款车型有多大差别,又该如何选择呢?
中国汽车工业近十年发展速度有多快,从我们正在经历从内燃机向新能源转变就能看得出来,而能够敢称自己为“中国·星”的还真没几个!吉利品牌目前中国·星成员主要有三个,星瑞、星越,以及我们本次试驾的主角星越L。