说说星越 L 的底盘！1. 都说星越 L 的底盘非常良心，今天来欣赏一下，底盘整体的平整度还可以，发动机变速箱前面有一个类似于玻璃纤维的护板，无非就是防尘和空气动力学。2. 前面用的是麦弗逊独立悬挂，双层冲压下置臂，球头是不可拆卸的，一般这玩意也不爱坏。
漂亮的设计、良好的空间，以及CMA平台、Drive E引擎等标签的加持，星越L从亮相从亮相之初就注定是款热门车型，市场反馈也的确如此，仅8月份的订单就超过了25000台。而体验过后，星越L确实配得上人们的期许，甚至有些方面还让我喜出望外。
我们直奔主题，相信不少用户关注星越L是冲着动力总成去的，此次试驾车型为星越L 2.0TD高功自动四驱尊贵型，搭载沃尔沃同款Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率175千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱以及来自博格华纳的第6代HALDEX四驱系统。
四驱顶配翠羽蓝，21年8月提车（捡漏有现车，幸亏直接提了，不然等3月），到现在跑了1.8W了，综合油耗自认为还是不错的（之前开的福特福克斯都8.3的，没有对比就没有伤害啊），真不真看图。车辆状态图历史最低油耗镇楼！
这辆吉利星越L尽管是CMA平台的产物，但和领克、沃尔沃有何不同？今天就来看看。底盘平整这辆车底盘平整度不错，发动机下方有大面积的纤维护板，起到防尘和扰流作用。发动机和变速箱下方都有支撑点固定，四点悬置是典型的CMA车型设计。这辆车的各个部件都充满着领克的标识。
要说谁是国产汽车品牌中的扛把子，我觉得非吉利莫属，旗下车型轿车有在我学生时代就熟知的帝豪，也有火爆全网的领克03系列，SUV有博越、缤越、星越L等车型，覆盖了多个消费水平，并且都取得了月销量过万的成绩，赢得消费者的一致认可。
家用SUV作为自主品牌最早取得突破的细分车型，一直是国产品牌竞争最为激烈的“战场”之一。而今天将要介绍的两款车型——星越L和红旗HS5，就是国产品牌中的代表车型。那么这两款车型有多大差别，又该如何选择呢？
中国汽车工业近十年发展速度有多快，从我们正在经历从内燃机向新能源转变就能看得出来，而能够敢称自己为“中国·星”的还真没几个!吉利品牌目前中国·星成员主要有三个，星瑞、星越，以及我们本次试驾的主角星越L。
