“在路上遇到大货车，离它远一点。”这条朴素的交通常识，是在一宗宗交通事故上形成的共识。记者昨日获悉，为进一步加强重中型货车通行秩序，有效降低事故发生率，深圳交警以“右转必停”为目标，正式启动重中型货车右转不停让交通违法整治工作。
来源：【深圳特区报】记者获悉，为进一步加强重中型货车通行秩序，有效降低事故发生率，深圳交警以“右转必停”为目标，正式启动重中型货车右转不停让交通违法整治工作。“在路上遇到大货车，离它远一点。”这条朴素的交通常识，是在一宗宗交通事故上形成的共识。
体型高大的车辆往往“自带”视觉盲区特别在右转弯时很可能会因司机“看不到”而产生十分严重的后果案例一“右转必停”要记牢！01赵某驾驶货车在宝安区某路口右转时未停让，与在机动车道上骑行电动自行车的李某发生碰撞，所幸李某及时弃车逃离，未受伤。案例二“右转必停”要记牢！
大型车辆右转弯时“会吃人”为什么这么说呢不仅仅是因为这些车辆车体大、车身重、制动距离长更是因为这些大型车辆盲区大、安全隐患多一旦踏入，后果不堪设想案例一李某驾驶大货车在宝安区某路段右转时，车身右前方与相同方向行驶由王某驾驶的电动车车身左侧发生碰撞，造成王某受轻微伤、两车部分损坏的
针对大型车辆右转存在视线盲区的问题，即日起，西安公安交警实施大型车辆“右转必停”交通管理新措施，并率先在南三环与西沣路十字、世博大道与东城大道十字展开试点。此举包括在交叉口设置“大型车停车让行区”，并配套施划停车让行标线、减速震荡标线及地面文字标识。
共享电动自行车上母子3人当场死亡。近期，汕头市人民政府公布该起事故调查报告显示，该起事故是一起因刘某明驾驶重型半挂牵引车拖挂货车在通过设置有大型车辆右转弯必须停车让行的路段未让行，且对路面情况注意不够，遇情况未及时采取有效安全措施;
