前段时间，在中国电动汽车百人会论坛（2021）上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高一句“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。以目前的技术来讲，他一定是骗子。”引发行业争议。
导语:谈到新能源电车，当消费者在产品与产品之间左右抉择时，电池续航一定会是首先需要考虑的问题，而随着技术的壁垒被层层突破，能看到在刚结束不久的广州车展期间就亮相了许多，续航里程已经超过1000公里的新能源汽车，那么延展思考一下，当以后续航1000公里成为常态，我们还会有续航焦虑吗?
新能源汽车总有新故事，2021年的开年大戏是"1000KM续航"。在刚刚过去的一周，蔚来、上汽智己、广汽埃安陆续宣布，将推出续航超过1000公里的纯电动汽车，高续航里程军备竞赛上演。这引发行业巨大争议，有人质疑车企过度宣传电池技术水平，存在炒作的嫌疑。
每经记者：裴健如 每经编辑：孙磊 何小桃几分钟充满电，车子能跑1000公里，还很安全，成本又很低？中科院院士：一定是骗子！ 原创 每经记者 每日经济新闻 每日经济新闻微信号 nbdnews功能介绍 新闻决定影响力收录于话题当下，新能源汽车市场正以火热势头发展。
《中国经济周刊》记者 邹松霖 | 北京报道2021年伊始，“1000公里续航”成为电动车市场的热点话题。1月9日，蔚来汽车在“2020 NIO Day”上宣布将推续航里程将超过1000公里的新款电动车，将搭载150kWh固态电池（后改口称是“半固态电池”）。
对于新能源汽车而言，特别是纯电动汽车，续航焦虑一直是令各大汽车厂商头疼的事情，虽然在此之前已经有车企将自家的纯电动汽车产品提升到了1000km的续航，但这也仅仅只是少数，对于大多数造车新势力以及电池厂商而言，1000km续航仍然是一条不可逾越的鸿沟。
最近，台海的风吹得人心慌，中国军演轰轰烈烈，舰艇铺海，战机遮天，美国航母再也不敢像以前一样，横在台湾海峡耀武扬威，只敢时不时来晃一圈。咱中国这些年军力蹭蹭涨，各种战舰若下饺子般服役，水面上硬得跟铁板似的，看着挺提气。想想当年我们在美国那里受的苦、受的气，现在想来真是百感交集。
宇宙的年龄是138.2亿年，一个“相对”比较准确的数字，现有的理论认为，在138.2亿年前无尽的虚无中，一个“奇点”发生了爆炸，宇宙在这场大爆炸中诞生，并且经历了短暂的“暴涨”阶段，也就是在很短的时间内宇宙的体积发生了巨大的变化，随后宇宙继续膨胀，并且不断的降温，最初的光和物质开始出现，随着第一颗恒星的诞生，宇宙逐渐演化成了今天的样子。
