来源：人民日报客户端 集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，深中通道全长约24公里，是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。通车后，从深圳到中山的车程将从2小时缩短至30分钟。历经7年多建设完成，1分半带你看深中通道建设全过程。深中通道今日通车，致敬所有建设者！
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深中通道从中山马鞍岛出发，自西向东，包括:横门互通，中山大桥，万顷沙互通，伶仃洋大桥，西人工岛，沉管隧道，东人工岛，机场互通，连接深圳，跨越宝安大道，进入深圳宝安南山，2016年12月28日开工建设，有望在2024年建成通车。
时间就是金钱。主笔 | 李天南 兰薇编辑 | 兰薇深中通道今日通车。投入数百亿元建成的超级工程深中通道，究竟有多少“含金量”？该怎么给它也算笔经济账？今天我们一起来盘一下。先看改善交通这一最直观的便利。通车后，深圳中山两地的车程将从2小时缩短至30分钟内。
来源：深圳发布 从深圳市区到中山如果走沿江高速不堵车的情况下也要1个半小时不过，待到深中通道通车时深圳⇌中山大约仅需20分钟好消息！深中通道又取得重要进展中山大桥钢桥面铺装完成3月12日下午3点，广东交通集团发布消息称，国家重大工程深中通道中山大桥钢桥面铺装顺利完成。
.历时7年多艰辛建设，国家重大工程深中通道将于6月30日15时正式通车试运营。深中通道集桥、岛、隧、水下枢纽互通于一体，全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。
浩瀚的伶仃洋上，一桥飞架东西，天堑变通途。历时7年，举世瞩目的深中通道即将通车，这7年间，上万名建设者为此奋斗，在伶仃洋上建起世界最高跨海悬索桥，铺设世界上建设规模最大的沉管隧道，造出世界首例水下高速公路枢纽互通，建设期间刷新10项“世界之最”。
