电动汽车绝非“新能源汽车”,毕竟从内燃机汽车发明再往前推半个世纪,电动汽车已经开始在马路上逛着了,但在底特律汽油车的成本攻势之下,续航弱鸡的电动汽车在一个世纪之前惨遭汽油车全面攻占市场份额,并在上世纪30年代左右几乎绝迹。
在特斯拉汽车和电动汽车广为流行之前,通用汽车公司就已经着手做这方面的事情了。通用汽车公司的EV-1是首次带动美国对电动车的狂热和追捧的汽车。虽然这款汽车只能通过租用才能驾驶,且有效期只有半年,但随着时间的推移,EV-1的发行规模还是越来越大。