大皖新闻讯12月2日上午，在位于巢湖湖底42米深处的安徽省首条湖底电缆隧道-湖光路电缆隧道内，电力工人正在开展设备特巡工作，确保即将到来的冬季用电高峰城市供电更平稳。据悉，目前合肥供电部门正在加快推进声纹识别等“黑科技”应用落地至高压电缆运维工作中，同时也将加快高压电缆建设工作。
3月26日，在汕头湾海底68米深处，伴随着直径14.57米的“永平号”盾构机刀盘破岩而出，世界首条时速350公里单洞双线高铁隧道——汕头湾海底隧道成功贯通，标志着连接汕头与汕尾的“黄金通道”取得突破性进展，创造了国内外海底隧道建设多项纪录。图为隧道贯通现场。
国家重大工程深中通道于今天（30日）正式通车试运营。在全长24公里的深中通道行驶，车辆怎样从海面上几十米高的桥上，安全顺利地开进海底近40米的隧道呢？深中通道西人工岛不仅有效解决了这个问题，还成为伶仃洋上一座美丽的新地标。
近日，我国最深的海底隧道——深江铁路珠江口隧道完成盾构掘进，标志着南沙侧的盾构掘进任务已全部完成。深江铁路途经深圳、广州、东莞、中山、江门，建成通车后将实现深圳前海自贸片区与广州南沙自贸片区半小时高铁互联互通。
来源：【人民日报】三臂凿岩台车在进行炮眼打设作业。 韩文明摄工人正在检查管片拼接情况。 丁 翔摄盾构段施工现场鸟瞰图。 于永群摄核心阅读山东省青岛市胶州湾第二隧道项目总长度17.48公里，其中隧道长14.37公里（海域段9.
央广网大连5月1日消息（记者 于芳菲）5月1日，我国北方首条跨海沉管隧道——大连湾海底隧道和光明路延伸工程正式通车。项目建设历时7年，主线全长约12.1公里，包含海底隧道、山岭隧道各一条，水下立交一座，陆上互通立交四座。
来源：【人民网】人民网巴士拉1月4日电 （记者管克江、任皓宇）伊拉克最南端的波斯湾之畔。祖拜尔河边，一条陆地隧道已建规模；河中央，大型非自航绞吸船正在进行疏浚作业；另一端的海塘内，水面漂浮着一排排黄色浮标，快艇穿梭在红白相间的钢筋塔间。祖拜尔海底隧道施工场景。
来源：央视新闻客户端 昨天（6月9日）下午开始，深中通道海底隧道开始最后一节沉管沉放对接作业。总台随船记者从前方发来最新消息，截至今天上午11时，E23与E22管节已经完成水力压接，正在进行贯通测量。按照计划，海底隧道将在明天合龙。
我国北方首条跨海沉管隧道——大连湾海底隧道5月1日建成通车。这条隧道位于大连以东的大连湾海域，北起大连钻石湾地区，南至大连东港商务区，全长5.1千米，建设标准为双向六车道的城市快速路，设计时速为60千米，使用年限为100年。
5月27日、29日，外交部两次回应了与海底电缆相关的话题。这并非一个大众熟知的领域，但也正因为它的神秘属性，未来可能会有更多国际间的争议和讨论围绕它展开。5月27日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。摄影：周腾最近围绕海底电缆的风波，起源于5月18日《华尔街日报》的一篇报道。
深中通道海底隧道全长6845米，它是世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。进入隧道内，给人的第一感受就是，如果不特别留意，并不会感觉到光线由明转暗的强烈变化，这就得益于隧道内均匀分布了了9000多个LED灯，隧道口上方还有独特的减光结构设计。
3月26日，在汕头湾海底68米深处，随着“永平号”盾构机近5层楼高的直径14.57米的刀盘破开最后岩层贯穿而出，世界首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道正式宣告贯通。这项超级工程以四项纪录，刷新了全球高铁海底隧道建设的技术高度。
