封面新闻记者 张海军4月8日，上汽集团公布了3月销量数据。数据显示，3月份上汽集团销售整车38.1万辆，同比增长8.4%，保持行业领先。其中自主品牌销量达22.7万辆，占公司销量比重达到59.5%；新能源车销售8.5万辆，实现同环比双增：海外市场销量达到10.
预算15万以内，想买一款插电混动的紧凑型SUV，其实国产新能源车型是最好的选择。在国产新能源SUV中，这个价位和级别的车型有比亚迪宋PLUS DM-i，荣威D5X DMH等，不过两车的销量却是一个天上一个地下。
随着补贴退坡，多家车企宣布了新能源车型涨价消息，上汽荣威也将加入这一阵营。目前，上汽荣威旗下拥有的新能源产品有:纯电动车科莱威、Ei5、i6 MAX EV以及插电混动ei6 MAX、RX5 eMAX、RX5e PLUS等车型。
今晚，乘联会官方发布了4月新能源车销量。尽管部分车型受补贴政策影响销量出现下滑，但仍有少量车型逆势而上。以上汽荣威e550插电式混合动力轿车为例，4月销量达2110辆，以近341%的同比增幅，卫冕2016年前4月的中级新能源车销量王。
5月6日，上汽荣威公布2024年4月销量情况，荣威品牌整体销量环比增长9.7%，其中新能源车型整体销量增长势头显著，环比增长28%。在DMH超级混动技术拉动下，荣威D7 DMH连续4个月蝉联插电式混动中型车销量榜TOP 2，包括全新荣威i5、全新荣威RX5在内的多款车型持续热销。
随着新能源时代的到来，中国品牌的市场份额是明显提升，口碑当然也越来越好。但个别中国品牌，却在时代的浪潮中被抛下，销量成绩有些惨不忍睹，甚至旗下被寄予厚望的车型，也没有获得消费者的认可。今天，就让我们来看看这几款有代表性的车型，为何会在销量上失败吧。
小编刚从乘联会官方了解到，2024年3月纯电车零售销量榜正式公布，数据显示，共有12款车型销量超万辆大关，特斯拉ModelY卫冕冠军，比亚迪海鸥亚军，元PLUS季军，秦PLUS新能源、宏光MINIEV都进前五，另广汽埃安AIONS、特斯拉ModeI3、AIONY、长安Lumin都入榜前十名，反观比亚迪海豹却惨遭暴跌，销量已不足千辆。
日前，上汽集团发布的产销快报显示，3月份整车批发销量达38.1万辆，同比增长8.4%，保持行业领先。自主品牌、新能源、海外市场新三驾马车持续发力：自主品牌销量达22.7万辆，占公司销量比重达到59.5%；新能源车销售8.5万辆，实现同环比双增；海外市场销量达到10.
2015年上半年中国新能源汽车市场销量持续攀升，据来自中国汽车工业协会的统计数据显示，1-6月份新能源车销售72711辆，其中纯电动汽车销量46219辆，同比增长2.9倍。纯电动乘用车中A00级车占比达60%，A0级占比32%。
