每经编辑：黄胜据央视新闻消息，当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间10月30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于10月31日起正式实施。
有记者问：有消息称，中国机电商会已就欧盟对中国电动汽车反补贴措施起诉至欧盟普通法院，可否向我们介绍相关情况？答：2024年10月29日，欧委会发布对华电动汽车反补贴调查终裁公告，决定对原产于中国的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。
欧盟委员会10月29日公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定对自中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴税。对此，匈牙利各界人士表示，欧盟这一保护主义行径将严重打击欧洲的竞争力，并损害欧洲汽车业及消费者利益。
原标题：欧盟宣布对华电动汽车加征五年关税（引题）商务部：中方不接受（主题）广州日报讯（全媒体记者 许晓芳、夏铭）当地时间10月29日，欧盟委员会不顾中方反对宣布结束“反补贴调查”，对中国电动汽车征收为期五年的所谓“最终反补贴税”。
来源：央视新闻客户端 不顾成员国之间巨大分歧和欧洲各界人士强烈反对，当地时间10月29日，欧盟公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。欧盟此举在德国引发广泛反对。
来源：央视新闻客户端 匈牙利外长西雅尔多22日在土耳其伊斯坦布尔说，欧盟对中国电动汽车加征关税会对欧盟自身经济造成伤害。西雅尔多当天在伊斯坦布尔参加能源论坛期间表示，匈牙利对欧盟向中国电动汽车加征关税感到十分遗憾，“这是一个糟糕的决定”。
中国外交部发言人表示，在没有业界申请的情况下，欧盟机构执意对中国电动汽车进行反补贴调查并加征高额关税，是典型的贸易保护主义行为，将损害中欧产业链、供应链合作，损害欧洲消费者利益，损害欧盟绿色转型和全球应对气候变化的努力。
来源:央视新闻客户端当地时间10月29日，德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒发表声明称，欧盟对自中国进口电动汽车加征关税是全球自由贸易的倒退，对欧洲的繁荣、就业以及经济增长都带来负面影响。穆勒警告称，此举可能会加剧贸易冲突风险，并最终损害整个行业。
欧盟对华电动汽车加征关税引发欧洲多方强烈反对。其中，大力发展汽车制造业，并加速进行绿色转型的匈牙利政府，对欧盟这一决定予以公开批评。匈牙利总理欧尔班此前在欧洲议会发表演讲时表示，欧盟对中国电动汽车加征关税将适得其反。
来源：经济日报当地时间10月29日，欧盟委员会公布对华电动汽车反补贴调查终裁公告，决定从30日起对在华生产并出口至欧盟市场的纯电动汽车征收为期5年的最终反补贴税。其中，对比亚迪、吉利、上汽集团分别加征17.0%、18.8%、35.
来源:新华社新华社布鲁塞尔12月20日电（记者康逸 林浩）德国总理朔尔茨19日在欧盟峰会期间批评欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税，再次呼吁通过谈判尽快解决问题。朔尔茨表示，现在必须迅速与中国就关税问题达成协议，采取对立立场毫无意义。
不顾欧盟成员国之间巨大分歧和欧洲各界人士强烈反对，欧盟委员会29日公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果。针对欧盟保护主义行径，欧洲政商学界人士表达强烈不满和反对。他们认为，此举损害欧洲消费者利益，拖累欧洲汽车产业转型升级，阻碍欧中贸易投资合作，也不利于全球应对气候变化的努力。
2月20日下午，商务部举行例行新闻发布会。有记者提问：近日，商务部高级官员与欧洲汽车工业协会就电动汽车关税问题进行了会谈，下一步将采取哪些措施以达成协议？商务部新闻发言人何亚东表示，欧盟对华电动汽车反补贴案一直受到中欧各界普遍关注。
对中国汽车产业来说，2022年是见证历史的一年。这一年，疫情、原材料持续涨价、“缺芯”等因素，令汽车产业承压，市场供给端与消费端起伏不定。这一年，新能源汽车以一己之力带动中国车市砥砺前行，发展态势远高于预期。
此前，欧盟委员会致信美国商务部，警告若美国向汽车或汽车零件加征关税，将可能向总值2940亿美元的美商品征报复性关税，相当于美国去年总出口额的19%。日前，美国总统特朗普再次表明不排除加征汽车关税，以迫使贸易伙伴在对美谈判中让步。欧盟如此强硬的态度，特朗普还敢出手吗？
