探险者外观造型宽大、稳重，让人一看就感觉特别的“爷们”，官方将之称为“游艇设计”。中网的面积更大，头灯组更加扁平化，前包围的层次感也更丰富，这些元素的改变让探险者看起来年轻了许多。ST-LINE车型的进气格栅为黑色高光蜂巢样式，相比普通版车型的点阵式中网要更运动。
教授除了喜欢汽车之外，还是一个动作电影迷，如果问教授“阅片无数”的这些年对哪句对白印象最深刻，那教授脑海里立刻浮现的就是电影《叶问》中的那一句“我要打十个”！简单直白，足够霸气，如果从一个普通高手嘴中说出来，可能难免有些嚣张，但叶问作为一代宗师，这句话就是自身实力的象征！
烈日炎炎的夏季，大部分人停车时都会选择一块阴凉处，为的就是当再次进入时，车内的温度不会那么的高，而为了本次测试，我们将常规的做法全部颠倒，把车辆放置在阳光较为充足的地方进行暴晒（车窗全部关闭），在设定的时间内对室内局部地方进行温度测试。
探险者作为一款纯正的美式全尺寸SUV，早在90年代起就在美国有了很高的名气，到现在更是已经经历了五代车型的更迭，但它来到国内的时间并不长，带给国内消费者的一直是个高大雄壮的猛男形象。今年10月份，中期改款的探险者已经上市，除了外观内饰的变化外，最主要的看点就是新车由一台2.
探险者此前一直以进口的方式在国内销售，目前最新的车型为第六代，也是首次进行国产。这款车给人的感觉一直都是宽大、威猛，看起来特别的“爷们”。目前该车已经正式上市，售价区间为30.98-39.98万元，共推出了5个配置。
既然有了“探险”二字，它注定与普通城市SUV不一般，因为它不仅自身带有福特家族F-150、Bronco等经典越野车的基因血统，还拥有超过30年的生命历程:从1990年第一代探险者诞生至今，到2020年第六代探险者的到来，它可以说是一辆极具历史底蕴和硬核基因的SUV车型。
现如今，不少车型都在刻意推出“特别版”车型，所谓特别版，无非是基于普通版本，对外观、内饰进行一定程度的个性化官方改造，而从长安福特探险者昆仑巅峰版中，却能够看到基于需求点不同，所进行的颇具针对性的改动，除了显著提升了颜值之外，功能性上也得到了实实在在的进化。
