市场上汽车品牌众多，大家选购车辆的侧重点也不尽相同，不过安全性能还是第一要素。在我国无论是被网友奉为神车的德系车，还是拥有大批粉丝的日系车，都难逃汽车安全问题的比较与讨论。那么你想知道自家爱车的安全性能究竟如何吗？
提起桑塔纳，相信很少会有人对这个名字陌生，自1983年进入中国以来，它创造了无数的传奇，并几乎靠着一己之力为大众汽车在中国的发展打下了坚实的基础。而曾经那句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的经典广告语，至今仍让很多人记忆犹新。
[汽车之家 专业评测] 对于“美”这个概念，还真的是因人而异，尤其是在汽车行业。以这些天我试驾的这辆桑塔纳·浩纳（下文简称浩纳）为例，我原本以为设计如此平淡的它并不会引起路人的注意，即使摆在面前都不会成为话题点，然而陌生人一次次的询问价格却让我倍感诧异。
【太平洋汽车网 昆明商家活动】桑塔纳·浩纳作为上海大众的又一款新车自然吸引了不少关注的目光，尤其是在昆明车展上市之后，许多人都把浩纳亲切的称之为小朗行，从外观看的确如此。从此前厂方的宣传和命名来看，“大”似乎是浩纳的核心卖点。
对于大众车，我们最期待的其实不是它增加了什么，而是好奇它还能减去什么……毕竟作为“降本增效”的优秀代表，总是要引领新潮流的。今天我们就把这辆大众桑塔纳拆开，从防撞梁开始一探究竟。引擎盖没有密封条这辆车的发动机舱锁，有四颗螺丝的固定位置，但实际只装了两颗。
新款桑塔纳·浩纳在被动安全配置方面基本上和老款车型保持了一致，配备了六个气囊以及HBA智能制动系统，还有全车的6安全气囊。其实豪华版车型也不差，只不过是前面提到的主动刹车、自适应远近光、感应雨刷罢了，但是大灯升级成LED光源，照明效果还不错。
新桑塔纳买回来都半年时光了，觉得日子过的贼快，感觉还跟刚买几天似的。除了电视上富二代，官二代们开的宝马，奔驰，打小我就知道桑塔纳这车子，总觉得开车肯定很爽，能到处玩，到处转。长大后我的桑塔纳情节也一直延续着，没太纠结选车问题，果断下定新桑。现在就说说我这半年下来的使用感受吧！
【2024年5月8日，上海】桑塔纳，是无数人心中的一代神车，也是所有汽车人的经典记忆。1983年4月11日，在上海安亭，第一辆CKD桑塔纳轿车驶下生产线。仅仅三年时间，桑塔纳便完成了国产10000辆的任务，这在上世纪80年代的中国，堪称一个奇迹。
