经济观察网 记者 濮振宇 3月20日，上汽大通实现第100万辆整车下线。上汽大通总经理郝景贤当日在接受经济观察网等媒体采访时表示，在上汽大通累计下线的100万辆整车中，出口占比达到25%，今后海外战略对上汽大通将越来越重要。
我国今年7月发布氢能领域顶层设计，至此，氢能发展正式步入快车道。8月30日，伴随着新疆发改委宣布氢能三年规划，推进“西氢东送”，我国规模最大的光伏发电直接制绿氢项目——新疆库车绿氢示范项目全面建成投产。
新加入的，其中有原来是‘友商’的经销商，现在也‘跳车’进了我们大通的网络。据了解，除了江浙市场以外，这一两年间，上汽大通在中西部市场发展非常迅速，比如郑州、西安、成都和重庆等地区，其中，中原大区更已经成为上汽大通排名第三的销量大区。
今年北京车展，上汽大通发布了企业首款SUV D90概念车、中国第一款燃料电池轻客——V80燃料电池车等5大系列产品共计15款车型，布局中大型SUV、氢燃料电池新能源车、智能房车、MPV和宽体轻客五大领域。
上汽大通汽车有限公司董事长蓝青松：收购整合别扎堆 中国品牌走向全球三法则⊙记者 吴琼 在国内创造了大通速度神话后，上汽大通又创造了走进海外发达市场的神话。上汽大通成功闯入发达国家和地区，是一个特例还是一个信号？中国汽车品牌在海外市场上有多大的机会？
这一年，尽管面临疫情反复、缺芯涨价等多重不确定因素，但中国市场还是继续了稳中向好的趋势。根据中国汽车工业协会数据，2022年全年，中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，全年实现小幅增长。
彼时，它以从中高端产品切入的差异化战略叩开商用车市场的大门，在与合资车企的激烈角逐中，连续十年销量正增长，并相继冲进澳大利亚、新西兰、欧洲等发达国家市场，通过当地严苛的5星碰撞认证，在中国自主品牌中创下了一个又一个纪录。
