湖南日报5月7日讯（全媒体记者 于淼 通讯员 胡富君 运文学 徐天宝）记者今日从长沙市湘江综合枢纽工程办公室获悉，今年前4个月，湘江长沙综合枢纽共开启2679闸次，船舶通过13726 艘次，总货运通过量 530.66万吨。
据长沙市湘江综合枢纽工程办公室消息，10月10日，湘江长沙综合枢纽船闸运营满11周年，累计开闸116926万次，通过船舶622380万艘次，总货运通过量8.23亿吨，年均过闸货运量7485.1万吨。2023年中秋、国庆双节期间湘江长沙综合枢纽船闸通航场景。
长沙晚报掌上长沙10月11日讯（全媒体记者 彭放 通讯员 解紫薇）11日，记者从省水运事务中心获悉，近日，湘江长沙至城陵矶一级航道建设项目关键控制性工程——湘江长沙综合枢纽三线船闸开工建设，湖南“通江达海”梦再进一步。谋划：多线扩建中水头巨型船闸交通运输是经济发展的“先行官”。
（央视财经《经济半小时》）湖南河湖众多，其中湘江作为长江的重要支流，被誉为“流金淌银”的“黄金水道”。不过，这个“黄金水道”曾经有些尴尬，过去每到丰水季节，各类船舶穿梭如织，而一旦进入枯水季节，湘江即遭遇“肠梗阻”，水运通行阻力重重，现在这个状况有了明显改变。
来源：【华声在线】湖南推动长江经济带发展重点水运建设项目湘江永衡航道建设取得新进展华声在线4月5日讯（全媒体记者 于淼 通讯员 解紫薇）近日，随着一车车石料下河，湘江永州至衡阳三级航道建设项目三期工程浯溪二线船闸上游深水围堰顺利合龙，三期工程建设蹄疾步稳。
来源：【华声在线】华声在线1月9日讯（全媒体记者 贺思帜 通讯员 周亚旭 刘文全）1月9日上午，湘江永州至衡阳三级航道建设二期工程近尾洲二线船闸正式通航，这是湘江永州至衡阳三级航道建设二期工程继竣工验收后取得又一重大成果。（近尾洲二线船闸。
1月9日，近尾洲二线船闸正式通航。红网时刻新闻1月9日讯（记者 陈雪骅 通讯员 周亚旭 刘文全）今天上午，湖南省推动长江经济带发展重点水运建设项目——近尾洲二线船闸正式通航。来自湖南省交通运输厅、地方政府、相关单位代表以及船闸全体建设者们，共同见证了近尾洲二线船闸通航的历史瞬间。
(湘江长沙至城陵矶一级航道长沙枢纽三线船闸效果图) 华声在线11月13日讯（全媒体记者 彭可心 通讯员 袁东伟）记者今天从省交通运输厅获悉，省发改委近日正式批复湘江长沙至城陵矶一级航道建设工程和沅水桃源枢纽二线船闸建设工程的可行性研究报告，标志着我省湘江、沅水尾闾高等级航道扩容升
四艘过闸船舶“严阵以待”。邓依乔摄人民网长沙1月9日电 “通航!”一声令下，上闸首人字门缓缓打开，四艘由泥驳和反铲组成的过闸船组汽笛长鸣，向永州祁阳进发。1月9日上午，湘江永衡三级航道二期工程近尾洲二线船闸正式通航。
来源：【人民日报】夜晚，灯火通明，车流不息。湖南湘江长沙至城陵矶一级航道建设项目关键控制性工程——湘江长沙综合枢纽三线船闸正在加紧建设。过去，这里是湘江尾闾高等级航道的瓶颈卡口。“项目建设完成后，3000吨级船只常年可以从长沙直达武汉和上海。
湘江长沙段运输繁忙。红网时刻新闻记者 彭超 长沙报道1200多年前，唐代“黑石号”商船装载着来自长沙窑的陶瓷驶向海外，一展古长沙航运的繁华景象。如今，以湘江为依托的“黄金水道”焕发生机，从长沙出发，让蕴含着现代文明的“大块头”源源不断地通江达海。
红网时刻新闻记者 赵翼鹏 王娟娟 长沙报道“要推动长沙北拓更好融入长江经济带”，始终是备受瞩目的内陆之城——长沙牵挂在心的大计。身处内陆地区、位居长江中游的长沙，每天目睹无数机遇在这条世界上运量最大、通航最繁忙的内河航道上发生。但她，似乎与江海总是可望而不可及。
湘江智造中心预计10月份完成整体竣工验收，招商中心已正式投入使用。红网时刻新闻5月10日讯（记者 王娟娟）5月9日，位于湖南湘江新区湘阴片区的湘江智造中心招商中心正式投入使用，湘江集团湘江临港产投公司乔迁揭牌仪式同步举行，拉开了长沙临港产业开发区全面推进产业招商的序幕。
