2024年全省交通运输工作要点2024年，全省交通运输要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记关于交通运输工作重要论述和对山东工作重要指示精神，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，主动服务和融入新发展格局，锚定“走在前、开新局”，加快推
7月18日，《新建潍坊至宿迁高速铁路选址意见的批前公示》发布公示。潍宿高铁项目全线设置 潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站。
编者按：2月24日上午，山东省抓项目扩投资稳增长推进会、2025年春季高质量发展重大项目建设现场推进会在济南举行，集中开工一批重大项目，进一步激发全社会投资信心。会上，省直有关部门、部分市和企业主要负责人作了发言，以下是省交通运输厅党组书记、厅长于永生的发言摘登。
目前济莱高铁已完成施工，现处于联调联试阶段，预计今年年底前即可开通。济莱高铁是济南市内的一条高速铁路，由济南东站引出，经港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站到达终点站钢城站，开通后济南至莱芜只需22分钟左右。
京沪二线兰陵段自罗庄区沂堂镇进入兰陵县神山镇境内，沿着临沂市新西外环东侧与其并行，跨过206国道后在燕子河西侧与其并行，在麻风村设立兰陵东站跨过规划建设中的高铁、高速连接线兰陵路东延，在松山东村东侧新建燕子河特大桥转向东南在焦店村西侧穿过，建设大含山隧道进入罗庄区褚墩镇，在耿墩村北侧再次进入兰陵县设邳苍分洪道特大桥在李杨庄与王杨庄之间穿过，建设武河特大桥上跨六河、京沪高速公路、振兴大道、武河等进入郯城县境内。
随着京沪二线(潍宿高铁)的开工建设，设想增加临沂西站及莱临-潍宿高铁联络线的可能没有了，那么，济南经济莱临高铁进入京沪二线，必须要在临沂北站换向。在高铁站换向势必要浪费二三十分钟的时间，且对乘客来说也并不舒适。那么，是否还有办法能够解决这一换向问题呢？
12月6日，临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，记者在会上了解到，临沂将实施铁路畅通联网推进行动，重点实施京沪高铁辅助通道临沂段，加快莱芜至临沂高铁规划建设，推进临沂至连云港高铁前期研究，逐步构建“米”字型高铁网。
