中国电摩越南

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中国摩托车在越南为何从90%暴降至1%以下？一味价格战害人害己
中国人最擅长的事情是什么?但是要注意了，如果一味价格战，最终伤害的，可能是整个企业，整个社会，整个国家。
历史知事
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雅迪电动车挺进越南如何避免中国摩托车式悲剧重演？
第一方面是雅迪在越南市场的表现得到了一部分民众的认可，虽然还远远达不到普及的程度，但凭借其精致的设计和体验，有更多的越南用户开始关注雅迪。
融汇栋蓝科技
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粗制滥造，中国摩托车在越南遭遇滑铁卢
为迅速致富“赚快钱”而不惜粗制滥造，让中国产品成为“假冒伪劣”的代名词，在越南遭遇滑铁卢的中国摩托车就是一个活生生的例子。据称，越南城乡道路比较窄，一年四季气温适宜，人均收入偏低等，这些是促成越南人喜欢摩托车的原因。
好奇人生
中国电动车企业助力越南推广电动摩托车
当地时间11月26日上午，联合国环境规划署电摩试点项目扩大启动仪式在越南首都河内举行，拉开了越南采用电动摩托车替代燃油摩托车的序幕。
海外网
东南亚“电摩”市场，中企如何分一杯羹
本报驻新加坡特约记者辛斌在新能源市场快速发展和油改电政策的推动下，东南亚摩托车品牌纷纷入场电摩领域，或与包括中国企业在内的国际厂商合作，或自主设计推出新车型。
环球时报
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广西约50件精品亮相中国进博会，炫酷的南宁电摩成焦点
11月5日第七届中国国际进口博览会（简称“进博会”）在上海开幕广西甄选出近40家企业约50件精品参展南宁产的电动摩托车、玉柴星网智云智能操作系统以及贝雕摆件、南珠饰品、坭兴陶茶具、民族文创等“桂艺”佳品引得众多观众纷纷打卡拍照一起来围观！
澎湃新闻客户端
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中国制造的世界最大电摩亮相最高续航720公里
中国电摩品牌斐兔近日亮相了世界最大的电摩“ TOOZ”，作为一款未来电摩其最高速度为每小时125英里，每次充电后续航里程可达720公里。
电动车知识局-比尔
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越南下令推广电摩，期待改善空气质量
越南首都河内的空气质量需要改善，政府认为，问题三分之二归咎于油车排放的废气。为了对抗空气污染，越南政府近日下令，到2030年，全国销售的两轮车至少四分之一是由电力驱动的。
潇湘晨报·晨视频
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东南亚争夺战，中国干得过日本吗？| 地球知识局
图注:东南亚人多，摩托车也多。人口不足1亿的越南，摩托车保有量高达4500万辆，几乎每两人就有1辆。
地球知识局
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中国摩托车产业亟待“输血”，消费政策或将成破局之道
中国摩托车产业年产量稳超 2000万辆，国内保有量已突破 1 亿辆大关，覆盖城乡交通、物流配送、休闲娱乐等多场景，直接从业人员超 200万。
中国工业报
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中国“小电驴”勇闯海外大市场
因环保便捷，已成为中国短途出行的重要交通工具。2024年APEC利马会议期间，一位秘鲁小姐姐对中国电动两轮车由衷赞誉。
中国新闻网
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“小电驴”也成了老外的梦中情车？| 睡前聊一会儿
睡前聊一会，梦中有世界。听众朋友，你好。在西欧的古堡拧拧把手，在北美的乡间按按喇叭……出海热潮下，国产“小电驴”也成为其中一朵翻滚的浪花。2024年，中国电动摩托车和自行车出口值首次突破400亿元，产能全球占比超过80%。国产“小电驴”何以驰骋海外？今天我们来聊聊这件事。
人民锐评
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