虽然我国老百姓普遍收入都得到了提升，但是汽车的购买和使用成本依旧让不少人存在较大的压力，而公共交通又不能满足所有人的出行需求，而摩托车在城市出行也有诸多限制，所以，以“电”为驱动的电动车，就顺势走进了我国的老百姓的生活当中，如今已经是不可忽视的重要交通工具。
中新网襄阳6月1日电 题：外宾参访湖北襄阳：体验无轨列车 感受美丽乡村作者 胡传林 张倩龙 冯煊媛“襄阳汽车产业实力强劲，科技含量高，加大新能源开发利用，改走绿色环保发展线路，值得我们借鉴！”5月31日，委内瑞拉全国代表大会议员赫内塞斯·加尔伏特在参观湖北襄阳车企后说道。
编前:经过29个月的试验论证，《欧盟智慧城市无轨电车2.0》项目手册出炉，由欧盟5个成员国、9个合作伙伴、2家公交运营企业、2家产业合作伙伴及4家研究机构通过实际测试、论证而编制的项目手册证明:现代无轨电车及与之配套的多用途充电基础设施，将是公共交通实现电动化的创新解决方案。
《明史·舆服志》曰：“轿者，肩行之车。”即便是古代的“轿车”，也有着严格等级限制的。《清史稿》载：“汉官三品以上、京堂舆顶用银，盖帏用皂。在京舆夫四人，出京八人。四品以下文职，舆夫二人，舆顶用锡。直省督、抚，舆夫八人。
来源：【濮阳日报】“城市代步还行，长途出行还得开油车。”近年来，汽车“电动化”浪潮席卷全球，一些国家和地区已宣布燃油车退出政策，奔驰、宝马、大众等传统汽车制造商纷纷推进“电动化”转型，车型续航能力成为核心卖点之一。
与阴郁的巴黎不同，南法马赛的秋天是热烈的，地中海的暖阳和红叶交相辉映，再加上早早已经挂上的圣诞装饰，总给人一种奇妙的错位感。在老城区的一座豪华酒店门前，一排纯黑的轿车在阳光的照射下显得格外醒目。它们不是传统上酒店用来接待客人的奔驰或者宾利，而是清一色的比亚迪。
刚刚召开的G20能源部长会议，竟然成为检验高端专车服务水准、观察中国专车走向的“考场”。在车改的大背景下，类似政府高端会议的大规模外宾用车如何保证，如何求助社会车辆来完成接待任务，成了主办方挠头的一件事。
