【CNMO科技】百度少见地抓住了流量，但萝卜快跑感到抱歉，因为它是以撞人和抢工作这种方式出圈的。随着萝卜快跑的普及，一旦发生事故，责任归属变得更加复杂，最会计算得失的保险公司似乎还把握不住分寸，唯一要确定的一点是不亏钱。有网约车司机抱怨，说萝卜快跑抢了他们的饭碗。
红网时刻新闻记者 谭苏昕 实习生 廖叶蕾 长沙报道你知道吗？最近频频登上热搜的“萝卜快跑”，早在2022年就跑进长沙街头了！7月15日，头顶37℃高温下的烈日，红网时刻新闻记者来到湘江新区，等待约一个半小时，终于乘上了期待已久的“萝卜”。车辆自动驾驶中，驾驶位配备了安全员。
近日，自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”数次登上热搜榜。它真的是自动驾驶吗？跑得到底快不快？来跟封面新闻记者沉浸式感受一下吧！（封面新闻记者 边雪 马晓玉）【如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。
陈晨 徐宁 武汉报道 近日，无人驾驶出租车“萝卜快跑”频遭武汉市民投诉造成道路拥堵。5月30日晚高峰记者实地体验发现，武汉市中心的无人驾驶出租车多有安全员，并未造成拥堵。随着无人驾驶技术的发展，出租车和网约车行业面临压力。多位司机表示，虽然目前影响较小，但对未来充满焦虑。
要说最近有哪几个关于汽车的新闻最有流量，萝卜快跑必须能算其中一个。大家还没反应过来，百度在武汉推出名为萝卜快跑的无人驾驶网约车突然出圈走红，引起不少人关注。而其关注点，不仅仅在于无人驾驶水平的讨论，还在于它便宜的价格及激增的订单量，这又是一个能引发变革的技术。
每经记者：陈晴 每经编辑：何小桃,张海妮在路上如果出事故，责任算谁的？会不会与网约车、出租车“抢饭碗”？近期“萝卜快跑”所引发的热度，远超其车辆在武汉的投放数。7月12日，《每日经济新闻》记者在武汉光谷进行了实地体验。体验感受或许可以这样概括：空调够凉爽、价格更便宜、速度相对慢。
■萝卜快跑无人驾驶网约车外观和内部。无人驾驶网约车的未来已来。随着无人驾驶网约车近日在其他城市的爆红，不断有市民尝试体验这一新事物。在广州市黄埔区和南沙区，目前已有三个品牌的无人驾驶网约车在运营。三种无人驾驶网约车的乘坐体验如何？
