在日本，它最初被称为Mitsubishi Forte ，从 1991 年起称为Strada。在美国，克莱斯勒公司以Dodge Ram 50和Plymouth Arrow 卡车的形式出售，而三菱将其作为Mitsubishi Mighty Max推向市场，直到 2002 年。
本期内容主角很有年代感，不是说它是一款很老的车型，而是其气质能让人穿越回上个世纪…说到这，可能会有看官猜它是BJ212，这仅说对了一半，也不卖关子了，它是BJ212的衍生车型——北京汽车制造厂-战旗皮卡。
我们进行了实拍，实拍车型一共跑了10万公里，在2013年11月份上牌，当时新车指导价格在8.18万，目前作为二手车，车主报价在3万元，可以说是一个低成本致富工具，赚到第1桶金之后，完全可以再次转手换一辆新车。
这辆猛禽是花了52万买的，2018年的车，可能有人觉得花这么多钱去买一台有强制报废年限的车不值当，起初我也这么想，于是就想买辆霸道，不过一对比，霸道除了保值以外好像没别的优点，再说了男人有能力的情况下给自己买个大玩具也不过分，毕竟男人至死是少年。
粉丝在检测之前和洋葱大概聊了下，目前人在江苏，刚刚开始艰难创业不到一年，有经常载货的需求，本来是想买个新能源的封闭式货车，但自己确实接受不了那么LOW的造型，再加上多少有些续航焦虑，在网上多番对比之下相中了这辆二手的五菱征途，比起新车能省下万把块钱。
