近年来，随着自动驾驶技术的不断发展，其应用落地场景也在不断丰富。近日，临港新片区首条智能网联自动驾驶小巴示范应用线路——“智慧文旅线”正式开通，微循环自动驾驶小巴进入常态化载人应用阶段。除此以外，上海交通行业还有哪些领域已应用自动驾驶技术？市交通委今天进行了介绍。
界面新闻记者 | 刘素楠界面新闻编辑 | 彭朋近日，上海轨道交通新一轮建设中首条新线——17号线西延伸工程（东方绿舟站-西岑站）顺利通过初期运营前的安全评估，具备初期运营条件，即将于近期开通初期运营。目前，建设、运营单位正在进一步开展调试和演练。
早晚高峰进出地铁站你有没有被堵在闸机口过？今年四月上海3座地铁站试点“闸机常开门”模式实现乘客快速进站2024年4月20日，上海地铁在3号线张华浜站、4号线杨树浦路站、15号线吴中路站这3座车站首次试点“闸机常开门”模式，乘客正常刷卡或扫码后，无须等待扇门开启即可快速进出闸机。
清晨，第一辆地铁出发，是上海这座城市最准时的闹钟，而一列列全自动运行的地铁，更是最可靠的出行伙伴。上海申通地铁集团有限公司技术中心副总经理兼总工程师王大庆，带我们踏上全自动运行的14号线头班车。全自动运行的地铁从列车的唤醒、发车到回库，全部都是由系统远程管理控制。
2025平安春运春运期间1、7、8、9、10、13号线 逢周五、周六延时运营为满足“春运”期间乘客夜间出行需求，缓解中心城区夜高峰休闲、购物客流密集的压力，并最大限度地满足乘客节日出行的需求，春运期间逢周五、周六，上海地铁1、7、8、9、10、13号线将执行常态周末延时运营方案。
自2024年4月20日至6月30日，上海地铁将在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站首次试点实测“闸机常开门”模式，即这三站的闸机日常均保持打开状态，乘客正常刷卡或扫码后，无需等待扇门开启即可快速进出闸机。
上海地铁“闸机常开门”已经扩大试点范围。11月16日起至2025年6月30日，上海地铁在原有3座试点车站的基础上扩大常开门模式试点范围，选取早晚高峰客流量较大车站、郊区车站、换乘站及旅游景点车站，全网络共新增18座车站进行“闸机常开门”试点。
本周六起，上海地铁新增18站试点“闸机常开门”模式。 11月13日，澎湃新闻从上海地铁获悉，自2024年4月20日起，上海地铁已在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站首度试点实测“闸机常开门”模式，试点效果良好。
