封面新闻记者 粟裕11月28日，商务部举行例行新闻发布会。对于中欧电动汽车反补贴案进展，商务部新闻发言人何亚东在会上介绍，按照双方达成的原则共识，中欧技术团队围绕价格承诺解决方案开展了密集磋商，经过艰苦努力，取得一定进展。目前磋商仍在进行中。商务部新闻发言人何亚东。
国内要闻外媒：欧盟将取消对中国电动汽车加征关税11月23日，外媒消息显示，欧洲议会贸易委员会主席伯恩德·朗格（Bernd Lange）在接受德国NTV新闻媒体采访时表示，布鲁塞尔和北京即将达成一项协议，取消欧盟对中国电动汽车进口关税。
参考消息网2月10日报道据德国《明镜》周刊网站2月7日报道，欧盟正在对来自中国的电动汽车征收惩罚性关税，但这一特别关税也可能使大众汽车的西班牙子公司西雅特汽车公司在欧洲裁撤工作岗位。西雅特的一名经理人警告称，欧盟对中国制造的汽车征收特别关税将导致欧洲损失1500个工作岗位。
来源：环球时报 【环球时报特约记者 甄翔】在中欧围绕电动汽车反补贴税的磋商还未出结果之际，英国《金融时报》19日报道称，德国梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会主席康林松在接受该报采访时建议，欧盟应鼓励更多中国车企赴欧建厂，同时呼吁布鲁塞尔应就取消对中国电动汽车加征关税与北京达成协议
颇受舆论关注的中欧电动汽车关税之争在经历了颇长时间的拉锯战后或将迎来阶段性的成果。事实上，中国和欧盟就电动汽车加征关税已经进行了多轮谈判，其中8轮在欧洲，5轮在中国。张一鸣颇受舆论关注的中欧电动汽车关税之争在经历了颇长时间的拉锯战后或将迎来阶段性的成果。
在多次对华施压无效之后，欧盟试图用“市场准入”和“欧盟补贴”，作为强迫中国车企转让新能源电动汽车技术的诱饵，面对这颗“糖衣毒药”，我国不仅断然拒绝，而且还迅速做出了反击，在依照程序启动对原产自欧盟的进口白兰地实施临时反倾销措施的同时，又进一步扩大了对欧盟乳制品反补贴调查范围，用实际行动告诉欧盟，中国绝不接受恐吓。
参考消息网11月24日报道据德国新闻电视频道网站11月22日报道，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策。他说，至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。
据悉欧盟宣布对中国纯电动汽车进口征收最高达38.1%的新关税，但德国官员正在研究如何确保该提议不会真正生效。上周，欧盟委员会对中国汽车制造商从政府获得的财政援助金额展开调查，随后宣布一项基于制造商的关税结构。MG的母公司上汽集团被征收最高38.
