作为国产合资豪华C级轿车中唯一保留6缸车型的车型,奥迪A6L可谓家喻户晓,不过路面上最常见的,基本是40TFSI和45TFSI为主,我们今天的主角,却并不常见,因为它的裸车价已经超过65万,它就是2023款55TFSI quattro旗舰致雅型,尽管有一定优惠,但落地价格也在60万以上了,对于许多人而言,这个价位,买台A6L,还是需要一点勇气。
其次,55 TFSI quattro 尊享相比45 TFSI quattro 尊享,差价5.91万元,但主要是发动机从2.0T高功率L4发动机升级为3.0T V6发动机+48V轻混,差价过高,不建议选择,因此排除55 TFSI quattro 尊享致雅型和55 TFSI quattro 尊享动感型;
说到国内的行政级轿车,大家最先想起的应该就是奥迪A6L了,作为一款中大型轿车,奥迪A6L的实力确实很强,上个月也是卖出了9813辆,而它的官车形象似乎早已根深蒂固,所以今天我们也来体验一下,车型是全系的顶配车型,55TFSI quattro旗舰致雅型,指导价65.6万。
对于国内的汽车市场,现在的竞争是越来越大,毕竟随着消费群体的年轻化以及自主品牌的不断发展,对于合资品牌的生存压力也是越来越大,不过在豪华中大型市场中,依旧是奔驰、宝马、奥迪这三者说了算,各自也都有其代表车型,奔驰的E级,宝马5级以及奥迪A6L,而今天我们就来实拍奥迪A6L 55 TFSI quattro尊享动感型,指导价54.7万,一起来了解一下吧。
在豪华C级车市场,奥迪A6L几乎每个月每年都是榜首,凭借着巨大的优惠力度以及超高的人气,奔驰E级和宝马5系与它的销量差距一直都非常大,不过,路面上见到的几乎是40TFSI,45TFSI,55TFSI尊享动感型,却极少能够见到,更别说价格更高的55TFSI旗舰致雅型了,原因也是显而易见。
提到豪华品牌中大型车,很多人都会想到奥迪A6L、奔驰E级以及宝马5系,这三款车占据了豪华中大型车的大部分市场。不过说到这三款车的动力,奔驰E级全系均为2.0T动力,分高低功率版本;宝马5系同样配备2.0T动力,分高低功率版本;而奥迪A6L除了有2.
奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型:时代之韵,大排量的终极乐章在五十万的预算内,我曾对途锐抱有期待,然而试驾后的体验却并未如我所愿。空气悬挂并未带来预期的惊喜,且高大的SUV造型也并非我所爱。于是,目光转向了奥迪A6L与宝马540i之间。