这辆新款速腾的底盘如何，会不会有新的发现呢？今天我们就来看看。底盘平整作为一辆德系车，底盘平整是非常基础的事情，发动机下护板和底盘两侧护板都非常齐全。有意思的是同为EA211发动机，有些大众车的油底壳是铝合金材质，而这辆车是冲压钢板。
这辆新款大众速腾内部做工用料如何？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始跟大家聊聊！前防撞梁单层冲压钢板拆掉前保险杠，内部有一根单层冲压钢板防撞梁，厚度仅为1.78毫米，宽度能覆盖车头的63.58%。相比我们之前拆过的宝来要薄一些，比上一代的速腾厚一点点。
这辆新款速腾的驾驶感受如何？今天就来聊一聊吧！动力输出“老朋友”目前速腾全系标配大众EA211发动机，提供1.2T、1.4T和1.5T三种排量可选。我们这辆是1.4T版本，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，和其他大众车相同。这台万年不变的1.4T“老熟人”，依然是老样子。
上汽大众斯柯达明锐与一汽-大众速腾在合资紧凑级轿车市场一直以来都有比较激烈的竞争，出自大众全新第八代轿车平台MQB EVO架构的明锐PRO上市以后，更是补齐了第三代明锐在后悬架结构和车内空间等方面的不足。
大家伙儿在选择紧凑级轿车时，无非就是从宝来、朗逸、速腾、卡罗拉、轩逸这几款车中选择，在油价节节攀升的当下，日系车和德系车都具有省油的优点，这是它们之于美系车依旧深受大家欢迎的重要因素，但是当你开过德系和日系车之后，你还是能够发现它们的截然不同。
