【太平洋汽车 评测频道】进入电气化时代后，汽车迭代更新的速度骤然提升，国内汽车市场每个月都有不少新车推出，但为了满足普罗大众的喜好，新车同质化现象越来越严重，不过今天测试的这款国产钢炮广汽传祺影豹R就不一样，它可以说是一款充满个性的运动轿车，作为一台前驱车，它有着265匹的马力，
面对当前国内日益年轻化的汽车消费市场，许多车企开始各显神通，打造出了许多颜值高、性能强的车型，而随着国产品牌技术实力的提升，也有许多“国产小钢炮”车型相继亮相，今天我为大家带来的这款广汽传祺影豹R便是其中较为亮眼的一款，目前23款车型提供了400T自动R Pro版和400T 自动R Max版两款，售价分别为13.8万和15.8万，一起来看看它的实力吧。
两年前，广汽传祺影豹刚亮相的时候就引起了汽车市场的轩然大波，作为一台主打运动的车型，它不仅有着不错的实力，还拉低了“玩车”的门槛，而在两年后的今天，我试到了这台进化版的影豹——影豹R，除了换装更强大的2.0T发动机之外，这辆车还在操控方面有哪些提升呢?
这辆10来万元的国产性能车——传祺影豹R，与普通版相比，底盘究竟有什么变化呢？今天我们就把这辆车的底盘拆开，一探究竟。底盘平与普通版影豹一样，虽然没有发动机和两侧护板，但底盘平整度还不错，看不到凸出的部件。发动机油底壳是铝合金材质，如果发生托底破损，维修成本要高一些。
零百加速5.7S、峰值功率265马力、2.0T+8AT动力组合，以往拥有如此动力表现的运动型轿车售价几乎都在20万-30万区间，但起售价仅为13.8万元的广汽传祺影豹R的出现为追求动力与操控的年轻消费者提供了一个全新的“以下克上”的选择。
