2022款雷丁芒果入门版135基础版的价格2.98万元，是一款5门四座的两厢车，价格与早期生产老年代步车时接近，作为市面上最大的老年代步车制造商，其产品D50曾经出现在大街小巷中，如今转型乘用车，有何技术积累?
雷丁电动车在北方地区还是非常有名气的，由于缺少对无牌三轮、四轮的监管，很多城市禁售了这些三轮、四轮电动车，也就是我们熟悉的老头乐，因此在2017年的时候雷丁收购陕西秦星汽车，2019年又收购了四川野马汽车，可以说是蛇吞象了，也许秦星不算有名气，但是野马此前还是有一定SUV市场的。
低速电动汽车，通常指时速低于70公里的简易四轮纯电动汽车。目前，低速电动汽车仅允许在景区、社区使用。但在福建省、辽宁省、山东省、河南洛阳市、湖南娄底市等地，地方政府允许上牌上路。截止目前全国已有13省市允许低速电动汽车上路。
[爱卡汽车 科技 原创]说起低速电动车，我想大部分人第一时间想到的就是满大街乱窜的老年代步车型。的确，在这个混乱的低速电动车市场，大多数车型给人的第一印象都不算好，但是有一个叫雷丁的品牌在这个领域好像有些别具一格。在低速电动车领域，雷丁这个品牌有着相当影响力。
雷丁电动车，估计相当一部分青年人不甚了解，但对于中老年汽车消费者而言，他们要知道得更多一些。雷丁电动公司全称为山东梅拉德能源动力科技有限公司，是专业从事低速电动汽车及新能源纯电动汽车的研发、制造、销售的公司。雷丁为旗下低速电动汽车品牌。
相信许多人买车，都想买个品牌好，质量好的车辆，即便是价格以便宜著称的老年代步车也一样，品牌的老年代步车，相对售后服务更好，品质有保障，这样也让它在道路行驶，可以更好的保障老年人的出行安全，难么，哪些老年代步车品牌好，我们常见的雷丁、丽驰、金彭这几个品牌，哪个好?
低速电动车在很多人眼中，它是一类“拿不上台面”的车型，但小行家并不这样认为，虽然低速电动车主要的受众人群是老年人，被称为“老年代步车”，虽然它目前还没有一个官方承认的身份，但老年代步车，如今已经用千万辆的保有量，成为老年人群体可以选择的代步工具的主要车型。
但随着低速电动车编制完成，明确要求续航能力不可低于100公里，在电池方面也不能“偷工减料”，负责任的大品牌都开始注重车辆品质，推出一些续航能力出色的车型，小行家今天就来分享来自金彭、凌宝、宗申的这3款老年代步车，续航都很不错，有的带有增程器，可以最大实现300公里的续航里程，很好的满足老年人的代步出行，接娃需求。
雷丁D70纯电动车既赏心悦目又舒适安全。外观上更加俊朗，配置上更加丰富，动力上较上一代车型提升了25%，续行力提高了20%。如果你需要一款外观和内饰都能够让人动心，在动力、操控与路感有不错表现的纯电动车，雷丁D70 就是一个很好的选择。
