图为拆除前图为拆除后河北区中山路金钢桥公交站旁石头墩铁链，距离公交站牌咫尺之遥，经常有市民为赶上公交车，迈过铁链，稍有不慎就容易被绊倒。市民魏先生近日向天津日报热线23602777反映说：“我的小孙女就被这个链条绊倒过，好在伤得不重，如果是行动不便的老年人摔那一跤，就麻烦了。
今天，就请跟着小编通过一张张泛黄的照片。70年代的天津金钢桥，是无数老天津人颇为难忘的回忆!上世纪70年代至80年代初期，在天津民园体育场，经常举办足球比赛，记得刚果红魔、塞拉利昂、三菱重工来民园比赛，都没有赢过天津队。
伴随着经济社会发展，天津的城市面貌日新月异，但在此过程中，对一些具有历史价值的老建筑的保护却遭遇了被拆除的尴尬。虽然这些建筑已经不复存在，但和其有关的记忆却永远的保留了下来。今天族叔给大家介绍一些被拆除的老建筑。
天津的那些桥都说一座城市有了水就有了活力，有了桥就有了诗意。天津是一座以“水文化”为依托的城市，海河贯穿，或许桥对于每一个天津人来说，也都有着难以割舍的情感吧，桥与天津的水、天津的路；桥与天津的人、与天津的经济、天津的文化深深地交织在了一起。
狮子林桥就是因为桥上的石狮子得名，狮子成"林"，可见得有多少，在改建之前，桥上一共有184个石狮子，分为汉白玉石雕、高浮雕和铸铁狮子三种。改建以后的桥上保留了四座汉白玉狮子，又新增了1177只，最终成了名副其实的"狮子林"。你来数过吗？解放桥解放桥位于天津火车站西侧，海河上的跨河
天津北站清光绪二十八年（1902），袁世凯到天津，接任直隶总督兼北洋大臣。为了繁荣经济，在天津九国租界和老城之外，借鉴西方城市格局，再造了一座属于中国人的新城。这座新城，就是天津市河北区的起源。先修了一座火车站，取名为新开河火车站（今北站）。
九河下梢天津卫，三道浮桥两道关如果说北京的胡同文化闻名于世那天津的桥文化也绝不会逊色于此天津的桥座座有历史，个个有故事就算没能把天津大大小小的桥全走遍至少也应该知道那些关于它们的经历今天小编就与您“观海赏桥”讲讲天津卫几座著名的桥金钢桥的建造是天津近代发展的象征也推动着天津近代史
【文化中国行】光明日报记者 刘 茜 董山峰天津的桥，个个有故事，座座有颜值。通过飞架海河两岸的百余座桥梁，人们既能感受到天津厚重的历史，又能触摸到新时代这座城市的脉动。天津人对桥情有独钟。《津门杂记》中有这样的描述：“津地为九河下游，合众流汇归三岔河，皆由直沽入海。
