本报记者 裴昱 北京报道自离岛免税带来持续性的消费热潮之后，比香化、电子产品、奢侈品单件额度更高，且与公众生活关联度密切的进口汽车在海南自由贸易港是否免税的问题，就一直受到各方关注。而在2020年底，企业用营运车辆首先放开，可以享受“零关税”待遇，并且免征进口环节增值税和消费税。
对于进口车为什么这么贵的原因，“隐忍”已久的海关终于发声了。近日，海关总署办公厅官微以“我可不背这个黑锅”为出发点，在官微正式发文告知大众：为什么进口车这么贵，是因为税贵，但是真的不全是因为关税。据该官微解释，一辆进口车一共要缴三个税种：其中包括关税、增值税以及消费税。
每经记者 陆佳丽为什么进口汽车那么贵？3月10日，海关总署办公厅官微“海关发布”发文说，进口汽车那么贵，不完全因为关税高。那是因为什么呢？“海关发布”解释，一辆进口车要缴三个税种：关税、增值税、消费税。
来源：【汽车纵横全媒体】业界普遍认为，消费税是新一轮财税改革的重点，而汽车行业已具备征收环节推后及与地方分税的条件，并有望在“消费税征收环节后移并稳步下划地方”后获益。多年来汽车行业一直翘首以盼的消费税改革或将迎来新进展。
猝不及防！11月30日，财政部、国家税务总局联合发布《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》，宣布从12月1日起，零售价格130万元(不含增值税)及以上的乘用车和中轻型商用客车，在零售环节加征10%的消费税。
