封面新闻记者 曹菲 徐瑛蔓 欧阳晨雨 谢丽娟地下25米处，风驰电掣的高铁穿堂而过，地面上托日神鸟状5层航站楼高高矗立。时速350公里且不减速的高铁列车，从天府国际机场航站楼核心区下面穿过，这在全球未有先例。12月26日，成自宜高铁的开通，让“高铁追着飞机跑”的奇景成为现实。
早晨遨游东海之滨，午间论道昆仑之巅，对于中国乘客来说，这番美好畅想在未来也许将成为家常便饭。“高速飞行列车”的设计最大运行速度分为1000公里/小时、2000公里/小时和4000公里/小时三个等级，未来将逐步实现。
近日，中共中央党校（国家行政学院）教授辛鸣谈到，当年中国的绿皮火车平均时速也就是每小时40-50公里，今天中国的复兴号高铁时速已经达到每小时350公里，磁悬浮列车甚至已经接近每小时600公里。经过40多年的发展西方国家没有做到的事情，我们中国做到了。
据报道啊，这辆超级高铁现在已经开始研制了，它的最大速度呢，可以达到每小时4000公里，比普通的高铁整整快了十倍，是音速的三倍，是飞机飞行速度的四倍，就连老外都直呼，这哪里是一辆高铁，这简直就是打开了一扇传送门。
日前，有关我国的高铁建设就再度传来了一则新的喜讯，中国高铁已经开始了对时速1000公里的新型高速铁路建设，这种速度惊人的新型高速铁路与以往任何一款铁路都大不相同，其采用了一种名为“超高速低真空管道磁浮交通系统”的设计概念，爆发出的最大行驶速度甚至比喷气式科技和子弹头还快，这种性能惊人的新型高速铁路已经详尽列出了5大优点。
