电动车是老百姓都非常熟悉的交通工具，它的出行替代了摩托车、自行车，方便了很多低收入人群的出行需求，而近2年对于电动车的管理愈加严格，尤其是电动车新国标的出台，让很多车主对其中的一些规定不太满意，比如电动车载人的问题，相信十个车主，有八个车主都不能理解和接受。
交通工具是指用于代步的装置，而绝大部分交通工具都有一个比较实用的功能，那就是载人，即便是轻小的自行车，它都是具备了载人的实用性，汽车更是可以载4到7人，载人对于车主来说是一个很实用的功能，对于道路来说，也是可以避免更多人使用交通工具，是解决道路交通拥堵的方式。
经常能看到这样的消息，车主因为用电动车载人被处罚，而且还不是营运的载人，接送孩子、家长都有可能被处罚，这就让很多车主不懂，电动车载人功能如此实用，为什么不让载人，甚至有一些网友到官方平台建议，希望取消这样看似不合理的规则，那么，关于电动车载人的具体规定是什么样?
交通工具是一把“双刃剑”，给人们带来了便利的出行的同时，也对人们的人身安全存在潜在的威胁，而无论是天上的地方，快速的汽车，还是低速的电动车，都存在一定的潜在的安全隐患，但即便如此，只要是“利大于弊”，都应该得到发展和普及。
折叠电动自行车作为一个细分领域，在学生代步，代驾，还有郊游方面还是很有用的，小巧精致可折叠，人力、电动、混动三种骑行模式，没有续航焦虑，这比普通的纯电的自行车出行范围更大，今天就分享3款品质折叠电动自行车给大家!
图说：折叠电动车占用地铁无障碍区域 投诉人供图 新民晚报讯（记者 徐驰 通讯员 高佳燕）近日，市民孙女士向新民晚报记者反映，称她在夜间乘坐地铁时，经常能够看到一些“代驾小哥”将折叠式电瓶车带进车厢，并且占用无障碍区域，给其他乘客带来了不便。
编者按：随着社会的快速发展，一些新兴职业如雨后春笋般涌现，这些行业的从业者或许很平凡，但他们身上却充满着坚韧与勇气。商洛新闻网推出系列报道《凡人微光》，带领大家走进基层老百姓的生活，了解他们的奋斗故事，追寻那些平凡中的不凡。本集为你讲述代驾司机的故事。
相比较上下班代步、买菜代步这些需求，只要是电动车，基本就足够使用，但对于送快递、外卖，就需要时速快、动力强、续航高的电动车，而对于代驾，则需要更为轻便的车型，需要能折叠，放在汽车后备箱之内，之前为大家分享了不少外卖电动车，今天分享2款，来自雅迪和新日推出的很轻便、能折叠，最高续航达500公里，适合代步、代驾的电动车。
