宁淮城际铁路是江苏主导规划建设的一条城际高速铁路，时速350公里，线路长约212千米，起于南京北站，途经南京市浦口区、六合区、安徽省天长市、淮安市金湖县、洪泽区、淮安区，终于淮安东站，沿线共设6站，分别为新南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、淮安东站。
来源：经济日报2月9日，工人在湖南省永州市一碳酸锂项目现场施工作业。蒋克青摄（中经视觉）2月17日，江苏省淮安市宁淮城际铁路（洪泽段）项目现场，工人在架设高铁箱梁。殷 潮摄（中经视觉）2月6日，江西省萍乡市湘东区一玻璃加工项目正在建设。
近日新建南京至淮安城际铁路（以下简称宁淮城际铁路）全线首榀连续梁黄楼至洪泽双线特大桥694号至697号墩连续梁顺利合龙这也是宁淮城际铁路全线首联连续梁合龙成功标志着宁淮城际铁路淮安段建设进入“加速度”模式为后续全面开展箱梁架设和无砟轨道施工奠定了坚实的基础宁淮城际铁路跨越苏皖两省
今年以来，江苏持续加快完善铁路网络，年内确保沪苏湖铁路江苏段高品质建成，同时全力推进沪渝蓉高铁沪宁段、宁淮城际铁路等多条在建铁路项目，轨道上的江苏建设全速推进。8月7日，新华日报·交汇点记者获悉，江苏三条铁路建设迎来新进展。
宁淮城际铁路。江苏省交通厅供图记者从江苏省交通部门获悉，截至本周，我省在建的三条铁路线迎来建设新进展。其中的两条与南京有关，备受关注的宁马城际铁路南京段更是迎来首条盾构区间的贯通。8月24日，宁淮城际铁路全线最大跨度桥梁——跨滁河矮塔斜拉桥首个主墩0号块浇筑完成。
宁淮城际铁路跨420省道连续梁合龙0111月1日，宁淮城际铁路上跨420省道连续梁顺利合龙，这也是宁淮城际铁路站前2标项目首座连续梁合龙。此次合龙的连续梁全长145.5米，位于淮安市洪泽区境内，为（40+64+40）米预应力混凝土双线箱梁。
5月25日晚，在宁淮铁路天长南制梁场内，随着最后一车混凝土泵送入模，宁淮铁路（安徽段）首孔箱梁顺利浇筑完成，标志着项目从桥梁墩身施工逐步转入上部结构施工新阶段。按照计划，宁淮铁路（安徽段）预计于2024年8月开始箱梁架设。
