国内30万元级中大型轿车细分市场，如果说汉DM-p拥有高配置价格比优势和强悍的加速表现，相信不会招致太多反对意见，但如果说汉DM-p是该价位区间细分市场的旗舰车型可能就会引来非议，这些非议可能来自两方面，一方面可能是汉DM-p的国产身份，一方面则有可能对其整体驾控驾乘细节表现持怀疑态度，或者会有人认为和同价等级豪华汽车品牌旗下车型相比，汉DM-p终究太年轻，它还需要市场检验和时间来证明自己。
看我文章和视频比较久的老观众应该都知道，德系BBA三强，我个人最喜欢的就是奥迪，因为奥迪在保证给你不错的车辆性能的同时，大多数时间都是一幅温顺的老好人形象，能在你每天和它相处的过程中有一种轻松惬意的感觉。
汉为观止，全境兼顾。汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版以胜者之姿，征战八方，实力纵横，奢享驾乘每一刻。7月8日，比亚迪汉DM-i冠军版、比亚迪汉DM-p战神版对比试驾会南宁站活动完美收官。到场的媒体和用户代表感受到了比亚迪汉DM系列焕新之后的强大产品力。
在推广新能源汽车之前，国产的燃油车由于发展时间比较晚，实力与国外品牌或者合资品牌确实有一定差距，但在全新的新能源汽车领域，国产自主汽车品牌开始了弯道超车，就拿比亚迪来说，凭借出色新能源电池技术和造车经验，近几年推出的新车型收获了不少国内车友的喜爱。
兄弟们，有我有点不认识字了，大伙帮我看看顶配汉 L EV 的价格是不是 27.98 万啊?相比之下混动车型的价格就没有这么惊喜了，虽然汉唐 L DM 是比亚迪旗舰第一次用上第五代的 DM 发动机，还是个前后双电机的四驱 DM-p 王者混动，但并没有用上纯电车型上那台 580kW 的后桥电机，前后都电机都只有 200kW ，价格呢在下面。
