自古以来，乌蒙山就是高大雄伟、气势磅礴的代表之地，但同时也是修路最难的地段。云南会巧高速公路建设者们不惧艰险，挺进乌蒙山深处，承担起会泽至巧家高速公路建设任务。据介绍，会巧高速公路是国家公路网“五纵五横”第二横中的一段，是连接云南、四川、贵州省际高速的关键组成路段。
12月20日，在由云南交投集团云岭建设有限公司承建的会巧高速公路控制性工程小坡头特长隧道施工现场，工人们欢呼雀跃，共同祝贺隧道左幅贯通。至此，会巧高速公路隧道全部贯通，标志着该项目建设取得决定性胜利。会巧高速起于曲靖市会泽县，止于昭通市巧家县，全长68.
近日，历经1000多个日夜的持续奋战，随着最后一层壁垒的突破，由云岭建设公司承建的会泽至巧家高速公路关键控制性工程之一小田坝特长隧道双幅顺利贯通。小田坝隧道位于川滇经向构造体系小江断裂带上，境内峰峦重叠，岭谷相间，隧道周边山高涧深，隧道出口位于峭壁之上，进洞条件十分困难。
记者近日从会巧高速公路项目指挥部获悉，截至目前，会巧高速公路项目所设11个隧道累计掘进57.46公里，桥梁桩基已浇筑完成3461根，路基挖方584.11万立方米、填方254.46万立方米，挡墙浇筑完成34.66万立方米，预计2025年可以建成通车。
本报讯 （曹云涛 记者 何勤华）7月19日，全长721米的会东县堵格镇堵格村大地梁子隧道已完成500多米。大地梁子隧道是凉山州交通大会战南环线上的重要项目，隧道宽9米，高15米，按双向2车道设计。竣工后，可缩短现有公路近10公里，避开很多山上的弯道和冰凌路段。
昆明至重庆最快3小时可达，渝昆高铁有新进展。据了解，渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，设计时速350公里。
6月25日，春城晚报-开屏新闻记者从云南省交通部门获悉，近日，会巧高速公路首联现浇箱梁底复板顺利浇筑，标志着会巧项目建设任务已过半。据悉，连接曲靖会泽至昭通巧家的会巧高速，是国家公路网“五纵五横”第二横中的一段，同时也是连接云南、四川、贵州省际高速的关键组成路段。
宁南县交通运输局关于调整宁会路恢复工程交通管制时间的通告因宁会路（竹寿集镇至石梨新街收费站段）恢复工程铺筑沥青油面施工需要，决定对宁会路（竹寿集镇至石梨新街收费站段）交通管制时间进行调整，现将有关事项通告如下。
东川金沙江上金东大桥预计年底贯通 都市时报 记者郎晓伟/摄在东川龙东格二级路北端的格勒金沙江上，一座悬在半空中的桥梁正在建设中。今年昆明两会的政府工作报告中，要求这座连接东川与四川凉山州会东县的悬索桥，在2016年内完工。
