英菲尼迪是日产高端汽车品牌，主打高性能、运动化市场，旗下QX50定位中型SUV，得益于在动力总成、舒适性配置等方面更加均衡的表现，使其可以跟同级别的BBA一较高下，而且终端优惠力度特别大，除了品牌相对小众化之外，笔者认为，QX50还是具备极高的可买性。
车之道 4月1日在之前我们对日产Murano进行详细解析的文章中，曾经提及了一款车型：Pathfinder，它与Murano都来自日产的D平台。日产的中高端车型大部分都会有对应的英菲尼迪车型，Pathfinder也不例外，而这款对应车型，就是我们今天的主角：英菲尼迪QX60。
根据销量大数据来看，大部分消费者都会优先考虑BBA旗下的车型，比如奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，当他们对这三款车型的产品力、价格、销售态度不满意时，才会考虑二线豪华品牌旗下的车型，比如凯迪拉克CT5、沃尔沃S60和林肯Z等，而二线豪华品牌旗下的B级车的销量差距却很大，我们不说那些销量情况较好的，就来看看那些销量不太理想的车型，比如捷豹XEL、英菲尼迪Q50L等，为什么这些车型优惠力度很大，产品力也不错，销量却不尽理想呢?
商务舱级豪华七座SUV英菲尼迪QX60混动来源：经销商供稿 日期：2015-01-23经过十余年混合动力技术研发，英菲尼迪成功造就拥有高效输出、快速响应和低燃油消耗三大优势的高性能混和动力系统，并成功应用于Q70L Hybrid及Q50 Hybrid车型，而英菲尼迪第三款混合动力
作为东风英菲尼迪首款国产车型，英菲尼迪Q50L在加长后以27.98-42.98万元的价格对中级豪华车市场发起强有力的挑战，原汁原味的配置，极具卖点的科技装备都是其核心竞争力，除了外观上有些过于“美国”，东风英菲尼迪Q50L似乎“很完美”。
