说到汽车悬挂，你一定不会陌生，但我现在要告诉你，现在有一种悬挂，可以让你在过坎的时候，如履平地，就和没过一样，车里的人不会受到任何颠簸，你一定会认为我在信口雌黄，说真的，我要不是看见了，我也不行，但眼前的事实给我了一击响亮的大嘴巴子。
大家有没有留意，自从新能源兴起后，“空气悬架”被提起的次数也越来越多。不少新推出的国产新能源车，都开始配备了空气悬架。相信不少网友都知道这是一项“高端”配置，但更卷的是，有一些车型慢慢开始装备电磁悬架。相比于空气悬架，电磁悬架到底是不是更好呢？
首先用户关注度最高的CT5音响减配事件的呼声颇高，目前22款凯迪拉克CT5共有4款车型，其中前不久1月因芯片短缺而推出了豪华型标致版售价为29.47万元，相比原先的豪华型的售价下调了5000RMB，然而价格的下调换来了音响的减配，原先15个扬声器的 BOSE音响减配成了9 个扬声器的普通音响，这对于主打运动与豪华为卖点的CT5而言，实属有些可惜。
MRC主动电磁感应悬挂[XCAR科技原创]高科技不仅改变了人们的生活，也改变了人们对待事物的认知。曾经，那些形容豪华车的尺寸、排量、动力等关键词似乎已不再出现在宣传页上。随着科技的普及，豪华车已经进入全新模式的比拼时代，作为老牌豪华品牌，凯迪拉克有哪些值得称道的高科技呢？
在应对不同路况时，悬架由于弹簧的刚度和减震器的阻尼系数都是恒定不变的，所以工程师就想通过“可变悬架”来满足不同路况的需求，可变悬架通常有着两种实现形式，调整悬挂高低程度与软硬程度，那么各自厂家都通过了哪些方法实现呢?
今年三月份是比亚迪近几年强度最高的一个月。3月27日晚，比亚迪旗下超高端品牌仰望正式带来了他们的第三款车型——U7，售价62.8万元（五座豪华型）起，四座旗舰型为70.8万元，并且PHEV和EV版本价格同步。
