这份千字文件指出，美方将关税作为极限施压、谋取私利的武器，是典型的单边主义、保护主义和经济霸凌行径，强调中国不惹事也不怕事，将继续实施高水平的贸易和投资自由化便利化政策，与世界共享发展机遇，实现互利共赢。透过字里行间，人们清晰看到中方反霸道、讲公道、行大道的鲜明态度。
美国政府14日宣布，将对中国电动汽车等产品加征关税。国际舆论普遍认为，新一轮加征关税看似来势汹汹，但就像美国此前推行的保护主义政策，随着对华加征关税的“回旋镖效应”逐渐显现，受伤最深的还是美国消费者、美国产业发展本身以及全球绿色转型进程。
“哪怕加税70%，我还是会从中国订购。”这句出自美国盐湖城企业主迈克·金的肺腑之言，比任何专家学者的长篇报告都更有分量——它揭示了一个无法被政治意志扭曲的经济真相:中国制造，依旧是全球企业绕不开的选择。
经过数月的拉锯，1.2万亿美元的基建法案，终于通关美国参众两院，即将落地成为法律。所以，这次对拜登来说，确实是一次重大的立法胜利，这是自1950年代艾森豪威尔发展州际公路系统以来，美国在基建方面的最大投资计划。
如今，中国基建狂魔之名已经传遍全世界，而造桥技术也是彰显中国基建能力的名片之一。甚至在造桥这一领域，包括美国在内的一些国家都是以有色眼镜看待中国，觉得中国水平不怎么样，而中国造桥技术输出国门，也面临着很大的困难。
“深中通道开通后，我们打算在江门寻找一个合适的工业园区增资扩产。本来担心在两地间办税缴费和享受税费优惠政策会有差异，幸好税务部门‘绿色通道’窗口的工作人员耐心地解答了我的困扰。”近日，一家总部设在深圳的智能装备企业财务负责人感慨。蓬江税务创新设置“服务深圳企业绿色通道”窗口。
这份千字文件指出，美方将关税作为极限施压、谋取私利的武器，是典型的单边主义、保护主义和经济霸凌行径，强调中国不惹事也不怕事，将继续实施高水平的贸易和投资自由化便利化政策，与世界共享发展机遇，实现互利共赢。
