依维柯驾驶室冲进半挂车底 琅琊新闻网8月6日讯（记者 刘安琪 通讯员 陈健）5日，临沂京沪高速路兰山路段发生一起车祸。一辆依维柯追尾一辆正常行驶的半挂车，致使驾驶室钻进半挂车车底。驾驶员受轻伤，副驾驶被困后座，情况危急。
【提加卡车人网原创 作者：TrucksForever】前段时间，依维柯非常给力的展出了难得一见的大件牵引车——中国首辆使用新款Trakker驾驶室的8x8 Astra大件牵引车，因为是这辆车首次公开亮相，吸引了很多人特地为他而来。
近日，依维柯联合SMET公司，就在实验这样一个“三全其美”的办法。具体是什么办法呢，大伙请往下看！● 发挥天然气技术潜力天然气是一种清洁能源，依维柯是全球天然气技术领先的商用车企业！到如今，依维柯已经交付超过14000台LNG车型，包括重型、中型、轻型商用车辆和公共巴士！
新款曼恩 TG系列卡车去年10月份在南非推出，此次测试曼恩一共四款产品参与，TGS 26.480 6x4 BL SA、TGS 27.480 6x4 BB SA 和 TGX 26.510 6x4 BL SA 都将牵引interlink tautliner组合式挂车。
依维柯军用卡车IVECO Eurocargo ML100E21WM-BW 4x4 单排 LBW ，一辆状况极好的依维柯 Eurocargo 100E21（前军用卡车）。机械状况极好，里程数低。箱式车身带篷布，车身长度为 4250 毫米。后部有液压尾吊。
在欧洲这几家主流卡车制造商里，有像斯堪尼亚一样玩动力链的、有像奔驰一样玩前沿科技的，也有像沃尔沃和达夫一样玩舒适性的，还有像曼恩一样玩性能和耐用性的。在今天的文章里，提加商用车网就带您来看看依维柯带给我们的答案。
