湖南和江西同为中部地区省份之一,两省地域相连,往来密切,相互之间以“老表”相称。(老表即老乡)但是,目前湖南和江西之间仅有沪昆高铁(沪昆铁路)、吉衡铁路等两条铁路通道,完全无法满足两个省份之间的通勤需求。
高铁当下,湖南也在快速布局,从湖南早期的布局来看,成绩还是很不错,甚至一度还是我国高铁通车里程最长的省,不过,在高铁快速发展中,渐渐掉队了,还好湖南仍在努力,奋勇向前,努力落实规划中的高铁线路,而且采用高标准规划,这不,2025年湖南有5条350高铁要开工,3条开工希望大,分别为
作为中南地区重要的铁路枢纽,衡阳市在“十四五”及“十五五”期间持续推进铁路网络升级,规划了多条高速及普速铁路项目,旨在强化其全国性综合交通枢纽地位,而经常提到的就以下4条,大部分属于中远期规划,短期难有开工的机会,不过其中的南衡高铁“十五五”值得期待。
转自 | 红网近日,记者从衡阳市发改委获悉,衡阳“十五五”铁路规划前期研究工作已启动。京广、湘桂两条大通道在衡阳交汇,全市已建成衡阳东、西渡、衡山西、祁东北、耒阳西5座高铁站,高铁通车总里程达318公里,2023年到发旅客量达2090.2 万人次,为中南地区重要铁路枢纽。
相比湖北的高铁一直围绕着武汉打转转,湖南则要好一些,在京广高铁和沪昆高铁以外,还修建了张吉怀高铁,解决了湖南西部地区的高铁通道问题。但是,也只是五十步和百步的区别,在高铁均衡发展方面需要补课的地方还很多。
近日,省发展改革委公示了2024年第二批重大投资项目前期工作经费拟支持项目。其中涉及国家重大铁路项目4个,分别是黔江至吉首铁路(湖南段)、益阳至娄底铁路、张家界至石门(澧县)铁路和广州经清远至永州铁路(湖南段)。这些项目均纳入了国家“十四五”铁路规划。
最新消息,根据湖南日报消息,即宜常铁路已完成可研获批、广清永铁路已完成预可研获批等。下面我们就一起来看看这两条高铁:新建宜常铁路项目可行性研究:项目于2024年12月月底,可研获得批复。预计开工时间:该高铁,预计2025年上半年将开工建设。预计建成时间:计划2029年开通运行。
截止至2024年未,位于华中地区、全国铁路建设发达的湖南省,建成运营的高铁线路里程共计2501公里,这一里程数据位居全国第5,但近几年湖南省实质没有新线投入运营,目前湖南在建中的高铁项目有两条:邵永高铁和铜吉铁路。