进入9月以来，公路运价有了一定回升，在国六实施大背景下，很多散户车主开始更新运力。2016年刘师傅从给别人开车转向自主创业，当时的运输环境一片大好，但考虑到经济压力，在综合对比几款性价比车型之后，他选择了大运N8E 6x2牵引车。
都说现在行业是乱世，想一想也确实如此。行业好的时候，大家各自忙各的，互不影响，谁知道行业一不好，大家都闲起来了，上上下下都开始八卦。最近卡车行业的八卦新闻还真不少，很多企业都牵扯其中，且不说江淮汽车前高层的人设崩塌成热闻，其他小企业的“花边”也不少。
近日，大运汽车官方发布《关于大运汽车重整的声明》，大运汽车表示已对接多家投资机构，各园区正准备有序复工。大运汽车主推的远航汽车绝对算是新势力里的一个“异类”，在高铁站、机场可以看到大幅广告牌，商场有展车，但买车的人却几乎没有。
“风驰天下，大运汽车。”这句广告词10年前曾在央视以及各大卫视反复播放，虽然只有八个字，却几乎家喻户晓，很多人直到现在依旧印象深刻。这是能在电视上看到的为数不多的卡车广告，广告拍得也很大胆，它被定名为“屠龙”，寓意冲出中国，走向世界。
