一、项目简介隧道概况隧道设计为分离式特长隧道，全长6549m，A8合同段承担罗岩山隧道出口端3825m的施工，本合同段罗岩山隧道均位于直线段，纵坡为-1.9%；隧道在YK163+972处设置一座通风竖井，竖井高316.2m，净空为直径7.2m圆形断面。
随着科技进步，用智能手机导航出行已经是许多人日常生活中，必不可少的一部分。应用卫星导航，尤其是北斗卫星导航定位技术，让不少不熟悉路况和方向的用户在技术层面实现了“出行自由”。但在现实场景中，仍然有许多情况是手机导航无法完美解决的。
封面新闻记者 曹菲十年凿山，一朝“德胜”。5月11日，川青铁路成黄段最后一块“硬骨头”——德胜隧道全线贯通。从2014年开工到2024年贯通，建设者们在川西高原奋战十年，终于攻克这一世界级隧道施工难题。在隧道贯通之际，封面新闻记者对话多名设计、参建者，共同揭秘这座隧道建设有多难。
来源：人民日报 工人正在拼装管片。 新华社记者 刘大伟摄湛江湾海底隧道成型隧道。 张朋飞摄技术人员在操作盾构机开展掘进作业。 张朋飞摄日前，广湛高铁湛江湾海底隧道顺利贯通。作为我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道之一，该海底隧道盾构段长达7551米。
“虹浦号”下线。受访者供图人民网北京12月13日电 （记者王连香）近日，上海机场联络线11标项目又有新进展，盾构机掘进总里程突破3000米，由中交天和自主设计研发的超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号”在该项目中扮演了重要角色。据介绍，“虹浦号”刀盘直径14.
在新疆，天山可以说是一座特别的山，一山分南北，造就了秀美风光的同时，也成为新疆南北往来与发展的瓶颈。1983年、2021年，西线的独库公路和东线的巴哈公路先后开通，但它们远远不能满足日益增长的交通需求。
日前，广湛高铁湛江湾海底隧道顺利贯通。作为我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道之一，该海底隧道盾构段长达7551米。对盾构机掘进而言，7551米是相当长的距离，建设团队面临很大考验。一个团队，一条隧道，穿海越城，历时33个月……掘进施工背后有着怎样的故事？
日前，广湛高铁湛江湾海底隧道顺利贯通。作为我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道之一，该海底隧道盾构段长达7551米。对盾构机掘进而言，7551米是相当长的距离，建设团队面临很大考验。一个团队，一条隧道，穿海越城，历时33个月……掘进施工背后有着怎样的故事？
长江日报大武汉客户端3月2日讯3月2日，在武汉地铁12号线江北段土建2标2工区港口村站施工现场，随着机械轰鸣盾构机刀盘缓缓转动，港口村站至丁家咀站区间右线盾构机顺利始发，标志着该区间实现左右线同步盾构掘进，将穿越墨水湖。12号线港口村站至丁家咀站区间右线盾构机顺利始发。
