新能源龙头比亚迪打响了春节后车市价格战的第一枪。比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版2月19日，比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型，新版本车型价格下降了2万元。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）5月9日，根据“安徽商务”发布的消息，安徽省商务厅、省财政厅、省工业和信息化厅、省发展和改革委员会等16部门印发《安徽省推动消费品以旧换新行动实施方案》（简称“《实施方案》”）的通知。
来源：【海报新闻】海报新闻见习记者 廖宁 报道谁说15万元以下的新能源车没有智能化，哪吒平价智能系统车Aya亮相“2023新能源汽车下乡活动（山东）启动仪式”，哪吒Aya10万级以下车型都有L2级以上的智能辅助驾驶。本文来自【海报新闻】，仅代表作者观点。
上海市发改委近日发布《上海市促进汽车消费补贴实施细则》，自2024年1月1日至2024年12月31日，个人用户购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运，且在规定期限内报废或者转让本人名下在本市注册登记的非营业性小客车的，本市给予个人用户一次性1万元购车补贴。
3月10日，零跑汽车全新B系列首款全球化车型B10预售，其中，带激光雷达高阶智驾的510激光雷达智驾版的预售价低至12.98万元。不久前，广汽丰田铂智才以14万买端到端+激光雷达的气势出道，没想到带激光雷达高阶智驾新能源车型的价格下限再一次被刷新。
低速四轮电动车一般是作为老年人使用的交通工具，它在发展初期，续航一般只有几十公里，不过，随着现在老年代步车产品的丰富，各大品牌为了迎合不同的用车人群，也推出了一些高续航版本的车型，尤其是搭载增程系统，让车辆在没电的情况，也能驾驶继续出行。
不，现在的电动车一个比一个跑得远，一个比一个卖的贵，很多电动车企业就开始在高端电动车领域发力了。今天新能源战略家就来盘点一下几款万元左右的高配二轮电动车，让广大车友们一饱眼福，看看它比低价电动车强在哪里?
低速电动四轮车随着起步较晚，但至今也有近20年的发展时间，现在的车型不仅外观有了改善，很多都是靠近汽车的造型，在续航能力上，也有很大的提升，尤其是搭载油电两用的增程技术，实现续航无忧，并且，在增程技术之余，价格却没有很夸张，还是比较亲民，小行家今天就介绍2款1万元左右，但搭载油电增程的电动四轮车，适合50~80岁老年人，可以用来出行、接娃等需求。
电动车现在常见的车辆有两轮、三轮、四轮，其中四轮电动车又分为高速车型、低速车型，高速车主要是指时速不受限制的新能源汽车，常见的比亚迪、特斯拉，车辆在时速、动力等方面和汽车一样，甚至价格还要略贵一些，另一类是低速四轮电动车，又被称为老年代步车，它虽然形似汽车，但区别很大。
