如果说你的朋友圈这一周被刷屏了，那主角一定是丰田的两款双擎产品（卡罗拉双擎和雷凌双擎）。从26号两款产品的亮相，到昨天卡罗拉双擎的开卖，再到今天雷凌双擎的上市，这节奏…… 高潮迭起，一浪接一浪啊，13.98万的价格想必已经击中了不少消费者的心。
10月29日，继“同门兄弟”卡罗拉双擎上市后，广汽丰田的雷凌双擎也正式上市。新车共发布4款车型，售价13.98万-15.98万元。雷凌双擎是继凯美瑞双擎后，广汽丰田推出的第二款混合动力车型。雷凌双擎采用与卡罗拉双擎同样的混合动力总成，由一台1.
在以往的节目中，我们的测试环境大部分都在试验场内进行，很多网友觉得不够全面，那么既然本期节目的主角是“开不坏的丰田”，我们就来加大难度，增加真实的高强度用车场景测试，并在耐久测试场中添加模拟日常用车时会遇到的路况，来充分展现这台车的耐久表现。
聚焦新能源汽车，关注全行业动态现如今油价已经慢慢开始回升，油价低位状态一去不复返。在购车之后，有不少车主抱怨“养车难”，油费的支出一直是车辆使用成本的一个大头，所谓买得起养不起。而对于普通消费者来说，自家购买的汽车要是一个“油老虎”，这的确是一个非常令人头疼的事情。
车型：广汽丰田雷凌上市时间：10月29日官方指导价：13.98万元-15.98万元可买指数：85%丰田或许是太重视混合动力总成首次在日本地区以外现地化，这一周接连做了三场活动——丰田中国、一汽丰田和广汽丰田各一场上市发布会。
#懂车帝来了#经济性非常好，是很多人对于EV或是HEV车型都存在一种印象，但实际情况是电动或是混动车的制造成本都会比单纯的汽油车高很多，几年前买新能源车型如果只是为了经济性，要通过油耗将买车多花的钱省回来是非常困难的，直到丰田混动双擎系统的出现改变了这一现状。
当世界第一款量产的混动车型——丰田普锐斯已经在世界范围内狂澜700万台销量的时候，其中国市场却并没有打开销路，如果说接触汽车产业较晚的中国消费者对早期的混合动力技术还心存疑虑这样的理由还说得过去，那么从2005到2016的整整十一年间，作为一款愈发成熟的混合动力车型，普锐斯却依然
[汽车之家 专业评测] 雷凌双擎的起步价为13.98万元，怎么看都会挤压到原有的汽油车市场，简直就是此级别中的“重磅炸弹”，同时也使得许多原本对于混动相当感兴趣的准车主，仿佛吃下了一颗定心丸，因为价格实在非常有竞争力，这也归功于高度国产化的动力总成。
时间放在几年前，如果想买一款省心的家用代步车，很多人会考虑合资燃油车，因此在轿车销量排行榜前几名经常可以看到大众朗逸、日产轩逸的身影。但时间来到2024年下半年，随着价格战的持续，即使是丰田这样的一线合资品牌，也不得不通过大幅优惠来吸引消费者。
这几年车企都过得不太舒服，为了活下去，3月份很多车企大范围降价促销，燃油车、纯电、油电混合选择很多。如今的汽车讲求电动化，追求低碳环保、智能科技、无忧出行，在燃油车和纯电之间，我觉得油电混合是个不错的选择。我朋友就是在众多品牌中看中了新上市的雷凌。
