“从目前中国汽车市场格局来看，高端市场基本被外资品牌占领，而且，中国汽车的高端市场也基本都被燃油车占领。但是，在新能源、智能汽车赛道，未来一定会有中国品牌来占领这个市场。”6月13日，岚图汽车CEO卢放对《华夏时报》记者坦言了当前中国品牌在聚焦高端化赛道的挑战与机遇。
在A轮融资完成之后，岚图首次就独立IPO进行确定。“下一步，岚图将在本轮成功融资的基础上，根据实际发展需要及市场情况，择机继续开展后续轮次融资工作;同时，岚图也将综合市场及监管政策情况，考虑后续IPO计划。”
本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道（左为邵明峰，右为卢放。企业供图）“从产品角度来讲，岚图追光PHEV和传统豪华车的混动是完全不一样的。比如说ABB（奥迪、宝马、奔驰）的PHEV更多的是从燃油车改的，更多的是政策的产物，它更多的带来燃油车的体验。
每经记者：裴健如 每经编辑：孙磊“‘卷’也好，竞争也罢，背后还是体系、效率的比拼。过去很长一段时间里，岚图一直在推进体系和效率的改革。”6月13日，岚图汽车CEO卢放在接受《每日经济新闻》记者采访时，谈及了新能源汽车市场当前的竞争态势和岚图的应对策略。
雷递网 雷建平 11月18日岚图汽车今日宣布完成A轮引战融资协议签署和交割，岚图汽车本轮融资近50亿元，投资方共10家，由具有战略协同的央企国家队和大型国有金融机构联合领投，国有资本、地方国资、产业及民营资本跟投。岚图汽车CEO卢放、岚图汽车CFO沈军今日与媒体展开交流。
11月10日，在东风智能化新能源品牌SHOW发布会上，岚图汽车总经理助理邵明峰立下“小目标”：“岚图将于12月冲击1万辆的月销量，争取全年突破5万辆！”岚图汽车曾经承担着东风集团新能源转型的重任，但由于一直没有爆款车型，月销量长期徘徊在4000辆以下。
21世纪经济报道记者 杜巧梅 报道在宣布近50亿元的首轮融资两个月后，近日岚图汽车科技有限公司（下称“岚图汽车”）发生工商变更，新增中银金融资产投资有限公司、工银金融资产投资有限公司、江西赣锋锂业集团股份有限公司等10大股东，注册资本由26.1亿元人民币增至30.85亿元人民币。
3月30日，岚图汽车首席执行官卢放在中国电动汽车百人会论坛（2025）期间接受新京报贝壳财经记者专访时表示，智能驾驶需要建立在安全的基础上，车企有责任明确告知用户，智能驾驶的功能有哪些、能力水平是怎样的、能力边界是什么，让用户在嘈杂的声音中保持理智的判断。
21世纪经济报道记者 杜巧梅 报道 12月15日，岚图旗下首款轿车岚图追光正式上市。作为岚图汽车首个搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的量产车型，岚图追光定位豪华电动轿车，共推出3个版本。其中标准版搭载82kW·h电池包，预售价32.
新能源汽车赛道，正在呈现出明显的两极分化。根据乘用车市场信息联席会所发布的数据，11月新能源车国内零售渗透率为36.3%，较上年同期提升了15个百分点。11月，中国品牌新能源车渗透率达到56.5%；豪华车中的新能源车渗透率32.1%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有5.2%。
东风汽车集团股份有限公司（简称“东风集团股份”）3月26日晚发布2024年财报显示，2024年实现销售收入1061.97亿元，同比增长6.9%。毛利135.85亿元，同比增长38.2%。归属于上市公司股东的净利润为0.58 亿元，实现扭亏为盈。经营现金流同比增长81.
每经记者：刘曦 每经编辑：孙磊3月26日晚间，东风汽车集团股份有限公司（0489.HK，以下简称东风集团股份）发布2024年财报。根据官方数据，2024年，东风集团股份的总收入为1061.97亿元人民币，较2023年的993.83亿元人民币，同比增长6.
