珠海“523”袁齐连所属的涉渔“三无”船舶与“君津达999”轮碰撞事故。2019年5月23日约2213时，盐城市滨江运输有限公司所属的平板货船“君津达999”轮空载从江门新会船厂驶往深圳土洋途中，在珠海港K14锚地西北角附近水域与装载生蚝的涉渔“三无”船舶发生碰撞，事故造成涉渔“三无”船舶2人落水，其中1人死亡。02。上行海轮“国远1”轮与并绑锚泊的船舶碰撞事故。2018年10月9日18:10分左右，在长江108号浮附近水域，上行海轮“国远1”轮因避让操作不当，驶入长江定易洲锚地，与并绑锚泊的船舶发生碰撞，导致3艘船舶沉没、4艘船舶不同程度受损。
为了您的健康和安全，在出发之前，请先来这里领取“商渔船防碰撞”必备秘籍。开渔在即，为确保辖区水上交通安全，预防商渔船碰撞事故发生，8月11日上午，北海海事局与海口海事局、北海市海洋局在北海联合开展伏季休渔开捕商渔船防碰撞安全警示教育活动。
214恶性撞船事件在国际海事领域引发了广泛的关注和忧虑。据报道，这一事件发生在214号海域，这是一个航线繁忙的区域，因其特殊的地理位置和航道设计，经常会有大型货船和油轮通过。打捞船画面在一片迷雾中，两艘大型船舶——一艘满载集装箱的货船和一艘油轮——发生了严重的相撞。
近期，宁波甬江辖区发生一起两船碰撞的小事故，涉事船舶一方为500总吨以下小型沿海船舶，另一方为杭甬运河内河船舶，事故造成两船船体轻微受损，虽未涉及到人员伤亡，但事故原因发人警醒，特别是在通江达海航段，要兼顾运河内河船舶通航水域，具有一定的典型性。
2022年1月4日2004时左右，巴拿马籍散货船“OCEAN LOONG”轮装载6万吨水泥熟料由越南锦浦驶往山东岚山港，在航经温州南麂岛以东约60海里水域时，与温州籍渔船“浙苍渔00808”轮发生碰撞，事故造成“浙苍渔00808”轮沉没，船上5名船员全部落水失踪，“OCEAN LOONG”轮船首局部凹陷和擦痕。
案例警示长江口水域是船舶进出长江以及中国沿海南北航线船舶的主要水上运输通道，船舶密度大、交通流复杂。同时，该水域也是我国传统的渔场，有着丰富的渔业资源，大量的渔船在此水域进行捕捞作业，商船传统航线与渔场（区）的重叠，使得商渔船碰撞事故时有发生。
今年2月，广州南沙“船撞桥”事故，教训惨痛。近几年，水上交通事故频发，尤其是船撞桥事件。经不完全统计，4年内，全国至少发生了19起船撞桥事件。为完善船桥碰撞应急处置工作流程，保障群众生命财产安全和海洋环境安全，近日，深圳相关部门在宝安海域进行了船舶碰撞桥梁综合应急演练。
19世纪70年代，大量蒸汽轮船从中国沿海进入内水，与帆船、摇橹船、手划船等中式木船并驾齐驱于江河航道上，俨然一幅新旧时代缓慢交替的缩影。这些“洋船”大多来自西方航运公司，也有晚清官家“西学为用”思想的实践产物。
7月20日，澎湃新闻记者从上海市防汛办获悉，为进一步贯彻落实李强书记检查调研防汛工作时的指示精神，7月19日下午，上海市防汛办副主任、市水务局副局长刘晓涛组织召开防汛安全专题会议，研究徐汇滨江堤防防范船舶撞击有关安全措施。
2024年2月14日在金门发生的撞船事件可能的解决方案，从媒体披露的信息来看，这起事件导致了大陆渔民的伤亡，性质严重且影响深远，不仅涉及海上交通安全问题，更触动了两岸关系的敏感神经。金门检方已经明确表示将以过失致死罪方向进行侦办，这表明官方初步认定事件中存在可能的疏忽或过错行为。
