2016年劲战全面改款 前后双碟刹 性能更强化 造型设计更动感四行程空冷4气门引擎 FI电喷燃油系统 铝合金电镀陶瓷汽缸起步强化强劲 Fi 引擎性能再进化 起步加速更有力 动力更强高速行驶平稳及燃油效率提升 上坡道路上也能展现优异性能新劲战双碟版在市区骑乘常用转速域上更有力，
关注大排量街车、跑车的同时我们也来看看亲民的小排量踏板车。新劲战2015 CYGNUS-X双碟版，顾名思义有别与前三代的前碟后鼓设计，采用制动效能更强、更耐用的前后碟刹，加下前嵌光导式LED定位灯、后状光导式LED尾灯等多项优化。
摩托圈儿里的日本“四大”中，无论起步时间、公司规模还是名气本田毫无疑问都居于老大的地位，可雅马哈、铃木和川崎这仨小弟也不甘心总是鞍前马后地仰人鼻息，所以一直在想办法寻找突破点以期能够有自己的一块立足之地。
硬派的速度至上，一提到川崎就会联想到暴躁，特别是Ninja ZX-10R和拥有机械增压引擎的H2，都是川崎对速度极致追求的体现，在跑车的调校上，川崎是这四个品牌中最激进的，拥有机械增压引擎的H2也是国内能买到最快的合法摩托车了。
电动车虽然不一定续航越高越好，对于大部分人来说，电动车的续航在够用即可，能跑100公里足够使用，不过，也有一部分人有续航焦虑，对于续航不高就没有安全感，还有一部分人用于跑长途，他们就需要高续航车型，经常有人问我有没有高续航电动车推荐，小行家搜集到2款车，可以跑300~500公里，还能上牌，一起来测评车辆如何。
山叶雅马哈推出第五代劲战的时候，国内车友就喊话林海，是时候同步更新了。新车售价为9680元，说实话并不算是一个非常有竞争力的价格，毕竟目前125cc级别的小踏板市场还是被合资车型牢牢占据，就算是豪爵几款新车面临的压力也不小，那么林海又会用什么来做切入点呢。
请署名转载自： supermoto8 摩托家初见印象 从几个月前这部车首次在网络上现身时，造型就相当引人注意，直到前段时间正式发表新款BWS R的前头灯造型就是个公认的吸睛重点，后尾灯的设计也不遑多论，头尾呼应出来有点坏又不会太坏的气息令人印象深刻。
当年看到广州五羊与本田的合资，飞鹰就想抱上雅马哈这棵大树，94年12月，飞鹰在广州召开XV125 XV250新车发布会，或许是当时雅马哈同意让飞鹰进口雅马哈XV去卖，但在合资这块雅马哈并没有搭理飞鹰，因为雅马哈已经在92年与建设合资，93年与南方合资了。
