最近，网上看到徐州也在积极争取对接济枣南延线信息的讨论，那就是济枣徐高铁。在建中的济枣高铁南延规划不光涉及到济枣高铁本身南下路网的问题，更重要的还会牵涉到区域路网的统筹，那就是沭阳通高铁、淮新高铁的落地问题。某种程度上可以说，济枣对接新沂的枣新高铁是淮新高铁落地的最大希望。
记者 于泊升11月7日，山东省人民政府印发《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》，文中多次提及济枣高铁建设。近日，济南、泰安等地发布的济枣高铁征地公告，也让这条山东“最美高铁”成为热门话题。搁置多年，争议不断，济枣高铁一波三折，走走停停，如今是否“木已成舟”？
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升用268公里高铁线串起“一山一水一圣人”文旅风景线，山东“最美高铁”正逐步成型。近期，素有“移动的5A级景区”之称的济枣高铁进入全面攻坚阶段，施工节点频出。作为济南“米字型”高铁的重要通道，济枣高铁对提升济南首位度有何作用？
1月19日上午，历经232个日夜的连续奋战，济枣铁路南辛隧道顺利贯通，这也是济枣铁路全线首个贯通的隧道，为后续工程建设打下坚实基础。南辛隧道位于枣庄市滕州市，全长525米，地面高程65~280m，相对高差215m，最大埋深约76m。
济枣铁路建设最新消息来了据“云上宁阳”消息6月15日济枣铁路宁阳段首桩开钻仪式举行据了解，济枣铁路是山东省规划的省重大交通基础设施工程项目，宁阳段首桩开钻标志着项目进入全面施工阶段，吹响了济枣铁路宁阳段开工的号角。
一济南高铁，两路南下“破局”！一路是济枣高铁。根据媒体报道，今年3月，济枣高铁建设已经进入全面攻坚阶段，全线39处连续梁、16座隧道25个洞口已开工建设。在山东的规划中，济枣高铁并不是止步于鲁南的枣庄。
