“五一”假期，往返贵州的高铁客流量逐渐增多。在来去匆匆的旅客中，有赶在假期前完成出差任务的旅客，有提前放假回家与家人团聚的归人，而更多是趁着假期来贵州旅游的游客。4月27日上午，记者在贵阳北站登上G1686车次，沿着沪昆线向东，坐着高铁看贵州。
□唐京辉11月26日上午，由中国铁路广州局集团有限公司党委组织开展的“发现最美铁路·沿沪昆高铁看湖湘发展”网络宣传活动在长沙启动，由网络媒体记者、网络正能量宣传骨干共40余人组成的“发现团”从长沙南站出发，深入沪昆高铁长沙至怀化段沿线地区开启为期3天的发现之旅。
9月15日，中秋假期首日，南昌西站客流如织，不少民众乘着沪昆高铁回家探亲、短途旅游。一部沪昆铁路变迁史，半部中国铁路发展史。作为中国“八纵八横”高速铁路网中东西向线路里程最长、经过省份最多的“一横”，沪昆高铁出沪过浙、穿赣入湘、进贵抵滇，途经杭州、南昌和长沙等5座省会城市。
2014年9月16日，伴随着高速动车组列车从南昌西站驶出，沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营，“高铁洼地”江西由此接入全国高铁网络。如今，十年过去，江西已一跃成为全国首个“市市通时速350公里高铁”省份。
2025年1月21日，动车组列车行驶在沪昆高铁贵州省铜仁市玉屏侗族自治县境内，与晨雾、山峦、田园、村庄等交相辉映，美如画卷。胡攀学 摄2025年1月21日，动车组列车行驶在沪昆高铁贵州省铜仁市玉屏侗族自治县境内，与晨雾、山峦、田园、村庄等交相辉映，美如画卷。
央视网消息：我们随着航拍镜头，一起飞跃江西看老区新貌。江西是内陆省份，自古以来却因水而兴。满载货物的船舶沿着长江驶入鄱阳湖后，便可通过遍布全省的江湖河流抵达各大城市。便捷的交通给这片土地带来了文明与交流、通达与繁荣。
