当时世界上最先进、最豪华的轿车之一。7.2升V8发动机最大功率350马力。6向电动调节位置驾驶座椅、前后空调和自动灯光都是当时的先进配置。现在轿车上流行的驾驶员一侧扶手型车窗电动窗集中控制面板在它身上已经装备。空调控制面板在仪表版左侧，这种设计在美系车中一直流行到80年代。
纵观世界汽车的发展史，可以看出现代汽车车身形式的发展是沿着马车、箱型、流线、船型、鱼型和楔形车身一步一步发展而来的。而这其中的重大转折点就是流线型车身，因为从那时开始，人们开始思考空气动力学了，随着科学的进步以及人们对空气动力学的研究，汽车才一步一步演变成今天这个样子。
【中华网汽车.试驾】在国内想找一款中大型豪华轿车并不难，“ABB”三强在消费者心中占据着绝对比重，但是抛开一些我们非常熟悉的常规品牌，那还有多少个性的中大型豪华车呢？也许今天这台纯正的美系豪华能够打动你，这就是克莱斯勒300C。坚守自吸的最后一班岗与3.6L车型相比3.
克莱斯勒300C曾经在中国市场红极一时，因为霸气的外观，豪华的体验，俘获了不少消费者的钱包，更重要的是它在某些角度与劳斯莱斯十分神似，并且在网上还能直接买到300C改劳斯莱斯前脸的套件，让很多人都可以假装成为劳斯车主一把，从而也有了很高的话题性。
中文名字真是狂的没边，叫君王，它的外观可和它的名字一丝联系都没有，这台车绝对是挑战我的审美底线，3，5 V6发动机，车身尺寸还挺大，无论是前脸设计，侧面线条的协调性，还是尾部，简直丑的360度无死角，特别像我钓鱼时候的某种鱼类，当然这种外观在鱼里面看都算丑的，所以它的外号来了，国外叫大鲶鱼，十分贴切好不好!
自从涡轮增压发动机逐步推广以来，关于“涡轮增压”和“自然吸气”谁优谁劣的争论就一直喋喋不休。但这种争论脱离了具体环境其实是没有意义的。比如，在欧洲，由于欧盟法律对汽车排放要求很高，欧洲人的环保意识有很强，所以以小排量涡轮带来大马力的车型格外受欢迎，高尔夫就是典型的代表。
