虽然春节假期将至，但造车新势力可没空过节，恒驰这几天就特别忙。恒驰汽车在整个太阳系中都是个“奇葩”的存在，因为我们谈及这个汽车品牌时没法聊它的产品，只能谈谈他的市值和新闻稿，不仅因为它压根就没有量产车，而且也是仅有没有产品就已经上市的车企。2月4日，恒大汽车在港股到达了54.
资本继续追捧优质标的。1月24日，恒大汽车（0708.HK）发布公告，按前五个交易日平均收市价折让8%的价格，向6名投资人配售9.52亿股新股，共引资260亿港元，是新能源汽车产业历史上规模最大的股权融资之一。
3月14日，券商中国记者获悉，工信部近日发布的最新批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，恒大汽车生产的恒驰牌纯电动多用途乘用车位列其中，这也意味着恒驰汽车已经拿到生产和销售环节的所有“通关批文”，可以正式公开销售了，预计最快第二季度就能正式上市。
日前，恒大汽车亮相上海国际车展，从九款恒驰震撼登场、到恒驰5实车试驾，不仅获得千家媒体争相介绍，更吸引了嘉实基金、易方达基金等数百家国内外投资机构代表亲赴现场，强劲的基本面获投行看好，其中Glam Capital发布研报，给予恒大汽车“买入评级”，目标价167港元，潜在涨幅高达1
今年上海国际车展，恒大汽车当仁不让成为了“人气王”，旗下9款恒驰吸引了千家媒体、数百家顶级投资机构的青睐，也从正面有力回击了市场上“恒大汽车就差汽车”的质疑。重磅利好也曾刺激恒大汽车一度突破6000亿港元市值，对于一车未卖的恒大汽车而言，这个估值究竟贵不贵？
在正式发布恒驰1路跑官方视频后，恒大汽车（0708.HK）于7日开盘后股价一路走高，截至中午收盘大涨11%，股价收报于29.3港元。分析人士认为，恒大汽车目前市值仅为特斯拉的1/17，股价正处于价值洼地。恒大汽车发展后劲不可小觑,毕竟其在产品规划以及产能方面优势明显。
文 | 刘东峰 编辑 | 张广凯 许家印交卷的时间越来越近，恒驰汽车的量产却一拖再拖。 随着房地产业务陷入绝境，造车无疑是恒大最后的救命稻草。但是自2019年恒大启动造车计划以来，外界对于一家房企到底能不能造车就充满了质疑。
近日，天眼查显示，一家注册资本1亿的公司成立——恒驰新能源汽车销售有限公司。券商中国记者了解到，近年来，除了滴滴出行，汽车主机厂推出的旗下网约车平台也成为消费者出行的重要选择，而对于新入局的新能源汽车主机厂来说，网约车领域是其在初期阶段迅速打开销量的突破口。
日前，恒大汽车亮相上海国际车展，从九款恒驰震撼登场、到恒驰5实车试驾，不仅获得千家媒体争相报道，更吸引了嘉实基金、易方达基金等数百家国内外投资机构亲赴现场，强劲的基本面获投行看好，其中Glam Capital发布研报，给予恒大汽车“买入评级”，目标价167港元，潜在涨幅高达173
8月14日晚间，恒大汽车（0708.HK）打出组合拳，一方面前期“剧透”的5亿美元战略投资落地，将用于天津工厂的运营，确保恒驰5正常生产；一方面，将向恒大集团、许家印等实施总额近209亿港元的债转股，降低公司的债务水平。
7月6日晚，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼在恒驰5预售发布会上不无感慨地表示。半个小时的时间里，恒驰5首次全面示人，综合补贴后预售价格为17.9万元，预计10月开始交付，到明年一季度完成1万辆的交付目标。
8月3日，在一片尖叫和欢呼声中，中国首富许家印花重金打造的新能源汽车品牌——恒驰，揭开神秘面纱。这天，恒大汽车集团在上海、广州同步举行发布会，一口气带来了六款恒驰车型，从恒驰1到恒驰6，覆盖了A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等乘用车车型，实现了产品矩阵的全覆盖。
文 | 日晞视野，作者｜ANGELICA，编辑｜ANGELICA一场造车一场梦，几家欢喜几家愁。大约在2021年，中国突然爆发出一股造车潮，弄互联网的，干地产的，做手机的，纷纷下场造车。特别是2024年，堪称中国最卷车市，各大造车新势力如雨后春笋般涌现。
2019年6月10日，恒大汽车再度公告称，与NEVS的控股公司Mini Minor与National Modern订立股权买卖协议，以总价3.79亿美元收购National Modern出售的NEVS 17.6%的股权。
