中新网广西新闻2月3日电（刘娜利）2月1日，由中国工程院院士、广西大学土木建筑工程学院教授郑皆连担任总设计师，主持建设的跨径600米的世界最大跨径混凝土拱桥——天峨龙滩特大桥建成通车，中国拱桥，再次以“世界之最”的雄姿飞栈连云，引领世界拱桥发展实现新跨越。
天峨龙滩特大桥航拍图。广西路桥供图中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 谢洋）2月1日，由中国工程院院士、广西大学土木建筑工程学院教授郑皆连担任总设计师，主持建设的跨径600米的世界最大跨径混凝土拱桥——天峨龙滩特大桥建成通车。
2月1日11时，世界最大跨度劲性骨架混凝土拱桥——广西南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥建成通车，这是世界首座跨径超600米的拱桥。据了解，天峨龙滩特大桥由广西交通投资集团投资建设、中国工程院院士郑皆连及其团队和广西大学提供技术支持，是国家交通运输行业重点科技项目。
央广网河池2月1日消息（记者梁瑜琳）2月1日，世界最大跨径拱桥——广西南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥建成通车。这是世界首座跨径超600米的拱桥，实现了拱桥的“百年跨越”，成为世界拱桥发展史上又一座里程碑及中国桥梁国家“新名片”。
中国教育报-中国教育新闻网讯（记者 周仕敏 通讯员 刘娜利）2月1日，由中国工程院院士、广西大学土木建筑工程学院教授郑皆连担任总设计师，主持建设的跨径600米的世界最大跨径混凝土拱桥——天峨龙滩特大桥建成通车。
瑞士苏黎世当地时间11月12日举行的2024年度国际桥梁及结构工程协会颁奖典礼上，由中国工程院院士、广西大学土木建筑工程学院教授郑皆连担任总设计师，广西交通投资集团有限公司建设、广西交通设计集团有限公司设计、广西路桥集团有限公司施工，历经43个月携手共建的天峨龙滩特大桥摘得IAB
来源：【人民网】本报南宁11月13日电 （记者庞革平）记者13日从广西大学获悉：当地时间12日，在瑞士苏黎世举行的2024年度国际桥梁及结构工程协会（IABSE）颁奖典礼上，广西天峨龙滩特大桥摘得IABSE大型公路与铁路桥最高奖。
中国青年报客户端讯（叶凯威 中青报·中青网记者王林）近日，世界最大跨径拱桥——南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥建成通车。天峨龙滩特大桥位于广西河池市天峨县龙滩大坝上游6公里处，横跨红水河，全长2488.55米，主桥计算跨径达600米，是国家交通运输行业重点科技项目。
2月1日，世界最大跨度劲性骨架混凝土拱桥——南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥建成通车。这是世界首座跨径超600米的拱桥。天峨龙滩特大桥建成通车标志着南天高速全线贯通，南丹县至天峨县行车时间由原来的1.5小时左右缩短至40分钟左右。
甲辰龙年春节到来之际，世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥正式建成通车。从赵州桥、宝带桥到颐和园十七孔桥，从合江长江一桥、平南三桥再到天峨龙滩特大桥，拱桥——这—中华民族重要的文化符号和工程名片，再一次向全世界展现勃勃生机和独特魅力。
天峨龙滩特大桥位于广西河池市天峨县红水河流域龙滩电站水库库区，是连接南丹至下老高速公路的控制性工程，自2020年6月开工建设，历时43个月建成，全长2488.55米，主桥为计算跨径600米的上承式劲性骨架混凝土拱桥，双向四车道，设计行车速度每小时100公里，大桥建成通车标志着南天高速全线贯通，南丹县至天峨下老乡行车时间将由原来的3.5小时缩短至1.5小时左右。
中国工程院院士、广西大学土木建筑工程学院教授郑皆连（左一）在桥梁建设现场指导工作。广西大学 供图不久前，由中国工程院院士、广西大学土木建筑工程学院教授郑皆连担任总设计师并主持建设的世界首座跨径超600米的拱桥——天峨龙滩特大桥建成通车。
11月12日（当地时间），2024年国际桥梁与结构工程协会（简称IABSE）颁奖典礼在瑞士苏黎世Volkshaus隆重举行。全球38个工程入围，13个中国工程上榜，其中，由广西交通投资集团投资、广西路桥工程集团承建的天峨龙滩特大桥荣获“大型公路与铁路桥最高奖”。颁奖现场。
