东北网10月8日讯 (记者 侯巍) 金秋十月,走在哈尔滨松花江大桥上,仿佛穿越了历史,江上的汽笛声,江面飞翔的鸟儿,来往的船只尽收眼底。如今,这座用百年时光承载着城市的发展与兴旺的“老江桥”随着哈齐客运专线松花江特大桥即将投用,已完成了历史使命,正成为一道独特的风景。
来源:【冰城+】“雪花飘飘北风啸啸,天地一片苍茫。”在雪花纷扬的雾霭中,全长1015.5米的松花江铁路桥仿佛一架连通过去、现在与未来的时空之桥,穿越百年,驻守在波光粼粼的松花江上,与相邻而栖、高铁呼啸而过的“新江桥”隔空相望。本文来自【冰城+】,仅代表作者观点。
来源:央视网 央视网消息:上个冬季,“尔滨”的冰雪旅游爆火出圈,刚刚过去的这个夏天,它又凭借凉爽的气候吸引了不少避暑的游客。秋天的哈尔滨有哪些可玩、可看?总台记者 任秋宇:我跟随哈尔滨市海事局的巡逻船,行驶在松花江哈尔滨城区段的江面上,从道外区向道里区行驶。
上个冬季,“尔滨”的冰雪旅游爆火出圈,刚刚过去的这个夏天,它又凭借凉爽的气候吸引了不少避暑的游客。秋天的哈尔滨有哪些可玩、可看?总台记者 任秋宇:我跟随哈尔滨市海事局的巡逻船,行驶在松花江哈尔滨城区段的江面上,从道外区向道里区行驶。
伫立松花江边,亦或漫步斯大林公园,抬头望去,一座大桥就会映入眼帘,像磁铁一样吸引着你向它走去。它是1900年5月开工建设,1901年10月投入使用,是中东铁路西部线的第一座桥梁,也是中东铁路沿线跨度最大的单线铁路桥。
上个冬季,“尔滨”的冰雪旅游爆火出圈,刚刚过去的这个夏天,它又凭借凉爽的气候吸引了不少避暑的游客。秋天的哈尔滨有哪些可玩、可看?总台记者 任秋宇:我跟随哈尔滨市海事局的巡逻船,行驶在松花江哈尔滨城区段的江面上,从道外区向道里区行驶。
在黑龙江省哈尔滨市,有这样一座百年老桥,历经风雨见证了一座城市百年变迁,它就是滨洲铁路松花江大桥。王宝滨 摄滨洲铁路松花江大桥于1901年竣工通车,是松花江上最早的铁路大桥,也是哈尔滨第一座跨江大桥,当地百姓亲切地称它为“老江桥”。
5时59分,当列车正在通过松花江大桥时,位于机后第14位硬座车厢中突然发出震耳欲聋的爆炸声响,整个车厢顿时陷入一片混乱之中,旅客的尖叫、哭泣、呻吟和求救声响成一片,列车员第一时间拉动了紧急制动阀,让列车停在靠近松花江北岸主航道上方的松花江大桥上,位置在松花江铁路桥235米处。
来源:【中国吉林网】松花江,流经黑龙江、吉林两省,是东北极寒地区重要的水系之一。横亘其上的松花江特大铁路桥是京哈大动脉上的重要咽喉要塞。今天的故事也从这里开始。松花江铁路特大桥修建于1940年,桥长987米,桥顶距离水面32米,是中国铁路为数不多的现役的钢结构桥之一。