东北网10月8日讯 (记者 侯巍) 金秋十月，走在哈尔滨松花江大桥上，仿佛穿越了历史，江上的汽笛声，江面飞翔的鸟儿，来往的船只尽收眼底。如今，这座用百年时光承载着城市的发展与兴旺的“老江桥”随着哈齐客运专线松花江特大桥即将投用，已完成了历史使命，正成为一道独特的风景。
来源：【冰城+】“雪花飘飘北风啸啸，天地一片苍茫。”在雪花纷扬的雾霭中，全长1015.5米的松花江铁路桥仿佛一架连通过去、现在与未来的时空之桥，穿越百年，驻守在波光粼粼的松花江上，与相邻而栖、高铁呼啸而过的“新江桥”隔空相望。本文来自【冰城+】，仅代表作者观点。
来源：央视网 央视网消息：上个冬季，“尔滨”的冰雪旅游爆火出圈，刚刚过去的这个夏天，它又凭借凉爽的气候吸引了不少避暑的游客。秋天的哈尔滨有哪些可玩、可看？总台记者 任秋宇：我跟随哈尔滨市海事局的巡逻船，行驶在松花江哈尔滨城区段的江面上，从道外区向道里区行驶。
上个冬季，“尔滨”的冰雪旅游爆火出圈，刚刚过去的这个夏天，它又凭借凉爽的气候吸引了不少避暑的游客。秋天的哈尔滨有哪些可玩、可看？总台记者 任秋宇：我跟随哈尔滨市海事局的巡逻船，行驶在松花江哈尔滨城区段的江面上，从道外区向道里区行驶。
伫立松花江边，亦或漫步斯大林公园，抬头望去，一座大桥就会映入眼帘，像磁铁一样吸引着你向它走去。它是1900年5月开工建设，1901年10月投入使用，是中东铁路西部线的第一座桥梁，也是中东铁路沿线跨度最大的单线铁路桥。
上个冬季，“尔滨”的冰雪旅游爆火出圈，刚刚过去的这个夏天，它又凭借凉爽的气候吸引了不少避暑的游客。秋天的哈尔滨有哪些可玩、可看？总台记者 任秋宇：我跟随哈尔滨市海事局的巡逻船，行驶在松花江哈尔滨城区段的江面上，从道外区向道里区行驶。
在黑龙江省哈尔滨市，有这样一座百年老桥，历经风雨见证了一座城市百年变迁，它就是滨洲铁路松花江大桥。王宝滨 摄滨洲铁路松花江大桥于1901年竣工通车，是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨第一座跨江大桥，当地百姓亲切地称它为“老江桥”。
5时59分，当列车正在通过松花江大桥时，位于机后第14位硬座车厢中突然发出震耳欲聋的爆炸声响，整个车厢顿时陷入一片混乱之中，旅客的尖叫、哭泣、呻吟和求救声响成一片，列车员第一时间拉动了紧急制动阀，让列车停在靠近松花江北岸主航道上方的松花江大桥上，位置在松花江铁路桥235米处。
来源：【中国吉林网】松花江，流经黑龙江、吉林两省，是东北极寒地区重要的水系之一。横亘其上的松花江特大铁路桥是京哈大动脉上的重要咽喉要塞。今天的故事也从这里开始。松花江铁路特大桥修建于1940年，桥长987米，桥顶距离水面32米，是中国铁路为数不多的现役的钢结构桥之一。
