作为一个性能车的爱好者兼GTI的车主，我想过很多位GTI的替代者，比如宝马的540i、奔驰的GLB35 AMG或者奥迪S4之类的车型，他们要么是六缸发动机，要么是性能车，纯舒适这词儿，好像就和我们家没太大关系。
帝豪L是一款基于BMA平台的新车，这个架构的首款车型是缤越，属于模块化平台，可以兼容SUV和轿车，在售的第四代帝豪同样出自这个平台，帝豪L相比第四代帝豪，起价高了3万，达到9.99万，但动力配置等全面换新，CVT制造商更新，这3万到底差在哪?
奔驰发布了新一代E级的内饰，据悉，新车将会在2016年1月11日开幕的北美车展首发。奔驰新一代E级内饰风格和S级靠拢，不过在一些细节上还是存在区别的。新一代E级内饰另一亮点在于使用了两块12.3寸显示屏，分辨率达到1920x720。此外，新车还使用全新车载系统。
当时就认为，这一代奔驰的外观设计团队有些懒惰了，曾经从CLA开启的“三角眼”头灯确实为该款车型增色不少，但并不是所有设计都适合套娃给所有车型，将“三角眼”搭配在像S级、E级等中大型轿车之上，一定会运动有余霸气不足。
