近日，腾势Z9正式上市，售价区间为33.48万元-41.48万元，腾势N9迎来首次公众亮相。品牌焕新两年来，腾势陆续发布MPV、SUV、轿车等全矩阵产品，成为全球首个覆盖全品类的新能源豪华品牌。目前，腾势已赢得30万以上的用户青睐，今年已在中国香港、新加坡等市场登陆。
动力方面，腾势Z9纯电车型电机总功率为710千瓦，纯电四驱续航为630km；插混车型的2.0T发动机最大功率为152千瓦，电机总功率为640千瓦，匹配容量为38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC纯电续航里程为161公里，馈电油耗6.
2024年广州车展上，在众多消费者的期待中，腾势Z9正式上市，提供插混和纯电版本，33.48万元起售。作为豪华新能源汽车品牌，腾势品牌凭借腾势D9、腾势Z9GT等车型，已经在豪华新能源汽车市场站稳了脚跟，这次推出的腾势Z9，则是剑指豪华D级轿车市场。
腾势Z9，相信大家都有一定的了解了。新车全系搭载易三方技术，轻松实现极致转向、圆规掉头、智能蟹行和易三方泊车等极限操控。什么人会买腾势Z9呢？我个人觉得是“三高”的社会精英：高学历、高收入和高层次。他们会跟你掐亏电油耗？他们会在乎实际续航虚不虚？他们要的是体面和科技性能体验。
在当下的市场中，我们不难发现在新势力品牌的冲击下，已经是越来越多合资品牌车型受到影响，但是在这当中好像豪华品牌就可以不受影响？其实也不是，只不过是大家竞争的市场不一样，更多都是集中在34C的这个级别，主打30万元左右的市场。
新能源豪华车的市场，正在经历一场大洗牌，我绝对没有危言耸听！在过去的11月，有一台车连续3周夺得30万起售新能源轿车第一名，它就是腾势Z9GT。而今天，我要给大家汇报的是，Z9GT的兄弟车型，腾势Z9（33.48-41.48万）。
对消费者而言，之所以会选择D级豪华旗舰轿车，主要是看重其可以带来高端用车感受，并能够高质量地胜任多样化的出行场景。作为腾势品牌全新D级科技豪华旗舰轿车，在广州车展上市，33.48万起售的腾势Z9，自然也被人们寄予厚望。那腾势Z9能够带来怎样的用车体验呢？
