近日,腾势Z9正式上市,售价区间为33.48万元-41.48万元,腾势N9迎来首次公众亮相。品牌焕新两年来,腾势陆续发布MPV、SUV、轿车等全矩阵产品,成为全球首个覆盖全品类的新能源豪华品牌。目前,腾势已赢得30万以上的用户青睐,今年已在中国香港、新加坡等市场登陆。
动力方面,腾势Z9纯电车型电机总功率为710千瓦,纯电四驱续航为630km;插混车型的2.0T发动机最大功率为152千瓦,电机总功率为640千瓦,匹配容量为38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组,WLTC纯电续航里程为161公里,馈电油耗6.
2024年广州车展上,在众多消费者的期待中,腾势Z9正式上市,提供插混和纯电版本,33.48万元起售。作为豪华新能源汽车品牌,腾势品牌凭借腾势D9、腾势Z9GT等车型,已经在豪华新能源汽车市场站稳了脚跟,这次推出的腾势Z9,则是剑指豪华D级轿车市场。
腾势Z9,相信大家都有一定的了解了。新车全系搭载易三方技术,轻松实现极致转向、圆规掉头、智能蟹行和易三方泊车等极限操控。什么人会买腾势Z9呢?我个人觉得是“三高”的社会精英:高学历、高收入和高层次。他们会跟你掐亏电油耗?他们会在乎实际续航虚不虚?他们要的是体面和科技性能体验。
在当下的市场中,我们不难发现在新势力品牌的冲击下,已经是越来越多合资品牌车型受到影响,但是在这当中好像豪华品牌就可以不受影响?其实也不是,只不过是大家竞争的市场不一样,更多都是集中在34C的这个级别,主打30万元左右的市场。
新能源豪华车的市场,正在经历一场大洗牌,我绝对没有危言耸听!在过去的11月,有一台车连续3周夺得30万起售新能源轿车第一名,它就是腾势Z9GT。而今天,我要给大家汇报的是,Z9GT的兄弟车型,腾势Z9(33.48-41.48万)。
对消费者而言,之所以会选择D级豪华旗舰轿车,主要是看重其可以带来高端用车感受,并能够高质量地胜任多样化的出行场景。作为腾势品牌全新D级科技豪华旗舰轿车,在广州车展上市,33.48万起售的腾势Z9,自然也被人们寄予厚望。那腾势Z9能够带来怎样的用车体验呢?